Lima, 12 de Marzo del 2026.- En el contexto del World Cargo Symposium (WCS), el principal encuentro global de la industria aérea de carga que se realiza por primera vez en Sudamérica, el grupo LATAM dio a conocer el balance regional de su operación de carga en Sudamérica durante 2025, consolidando su liderazgo con una participación regional del 30%.

Más de un millón de toneladas a nivel global transportaron las filiales de carga del grupo LATAM en 2025. El negocio de carga tuvo ingresos por US$1700 millones lo que representó un 11,4% de los ingresos consolidados del grupo, reafirmando así su relevancia estratégica dentro del modelo de negocio.

En 2025, las filiales de carga del grupo LATAM transportaron más de un millón de toneladas a nivel global y generaron ingresos por US$1.700 millones, equivalentes al 11,4% de los ingresos consolidados del grupo, reafirmando así la relevancia estratégica del negocio de carga dentro del modelo operativo del grupo.

El desempeño operacional, la expansión internacional y la capacidad de adaptación en un entorno logístico exigente fueron reconocidos en 2025 cuando LATAM Cargo Group fue distinguida como “Aerolínea de Carga del Año” por Air Cargo News, siendo la primera aerolínea sudamericana en recibir este reconocimiento global en los últimos 20 años.

“Nuestro liderazgo en Sudamérica es el resultado de un conocimiento profundo del mercado y de un modelo que combina flota carguera dedicada con la capacidad de los aviones de pasajeros del grupo. Esa integración nos permite ofrecer una flexibilidad real a los clientes, responder a la estacionalidad de cada industria y sostener una conectividad eficiente y confiable durante todo el año”, señaló Santiago Álvarez, Chief Commercial Officer de LATAM Cargo Group.

Este liderazgo regional estuvo acompañado por la mayor expansión histórica de la compañía entre Europa y Sudamérica, alcanzando 15 frecuencias cargueras semanales y aumentando en 25% su capacidad en ese eje. Con ello, el grupo consolidó la red más amplia de carga aérea entre ambos continentes, fortaleciendo tanto las exportaciones de perecibles como las importaciones de carga industrial y farmacéutica

Un actor clave en los productos más representativos de Sudamérica

El grupo LATAM desempeña un rol fundamental en el transporte aéreo de los productos más emblemáticos del comercio exterior sudamericano. Salmón desde Chile, frutas frescas desde Chile, Perú y Brasil, y flores desde Colombia y Ecuador, forman parte de los principales productos que transporta la compañía al mundo.

Como especialista en el transporte de perecibles, la operación del grupo prioriza la preservación de la cadena de frío desde el origen hasta el destino final, asegurando estándares consistentes de calidad y cumplimiento en mercados altamente exigentes.

En flores, el grupo movilizó alrededor de 250.000 toneladas desde Colombia y Ecuador durante 2025, manteniendo una posición de liderazgo en uno de los flujos más relevantes de este producto, entre Sudamérica y Estados Unidos. Este posicionamiento fue reafirmado con el cierre de la temporada de San Valentín 2026, donde LATAM lideró por cuarto año consecutivo el envío aéreo de flores desde ambos países hacia Estados Unidos y Europa.

Adicionalmente, desde Chile la compañía movilizó cerca de 80.000 toneladas de salmón hacia Estados Unidos en mayor medida, consolidando una posición de liderazgo en este segmento estratégico con cerca del 50% del volumen exportado por vía aérea. Por otro lado, en frutas, el grupo transportó más de 70.000 toneladas desde Chile, Perú y Brasil, reforzando su presencia en los principales corredores intercontinentales.

Importaciones con foco en carga de alto valor

En cuanto a las importaciones hacia Sudamérica, los principales productos transportados fueron insumos industriales, maquinaria, e-commerce, farmacéuticos, entre otros. El sector registró un crecimiento de 7%  en volumen respecto de 2024. En particular, el segmento farmacéutico creció 43% en volumen transportado durante 2025 y la red especializada alcanzó 221 rutas activas bajo certificación CEIV Pharma.

Con estos resultados, el grupo LATAM consolida su liderazgo como el principal operador de carga aérea en Sudamérica, respaldado por una red amplia, presencia regional y una combinación flexible de flota carguera y capacidad en aviones de pasajeros, conectando a la región con los principales mercados internacionales.

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SOBRE EL GRUPO LATAM

LATAM y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, Estados Unidos y el Caribe.

El grupo cuenta con una flota de  aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, además de tener acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las filiales del grupo, cuentan con una flota conjunta de 20 aeronaves cargueras. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, así como en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga. Además, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios y opciones de atención para satisfacer las necesidades de sus clientes.

www.latam.com

• Los clientes podrán tener la posibilidad de acceder a lounges, selección de asientos, equipaje extra y prioridad en el check-in, en el embarque y en el retiro de maletas, sujeto a restricciones de normativa local.
• Lo anterior es parte del nuevo beneficio ‘LATAM Pass Global Experience’, que busca entregar una experiencia de viaje más completa, cómoda y exclusiva a los pasajeros, los beneficios a quienes viajen en aerolíneas asociadas.

Lima, 21 de Enero del 2026.- Desde 2016, Grupo LATAM e Iberia (y su filial Iberia Express) mantienen un acuerdo de beneficios de pasajeros frecuentes.  Para comenzar este 2026, las aerolíneas de Sudamérica y España, respectivamente, decidieron dar un nuevo paso en el contexto de estos acuerdos, que consiste en la posibilidad de un reconocimiento recíproco de los beneficios de cada uno de los respectivos programas de fidelización, LATAM Pass e Iberia Club. Esto está sujeto a las restricciones aplicables conforme a la normativa local.

Cuando un pasajero del grupo LATAM viaje en Iberia -y viceversa- disfrutará de beneficios que se acercan a los que ya tiene al volar con su aerolínea, conforme a su categoría de socio LATAM Pass y sujeto a la normativa y prioridades establecidas por la ley en cada país. Esto se reflejará en el respectivo programa de fidelización:

• Prioridad en todo el viaje: Desde el check-in y embarque hasta el retiro de maletas.
• Confort: Acceso a salones VIP (lounges) y selección de asientos sin costo adicional.
• Flexibilidad: Equipaje extra permitido, independientemente de la aerolínea en la que se vuele.
• Acumulación Dual: Los socios LATAM Pass siguen sumando millas y puntos calificables en vuelos de Iberia. Y los socios de Iberia Club acumularán Avios y puntos Elite al viajar en LATAM.

Según explicó el CEO de LATAM Pass, Cristián Ortiz este hito es parte del nuevo beneficio ‘LATAM Pass Global Experience’, que busca entregar una experiencia de viaje cada vez más completa, cómoda y exclusiva a los socios, ampliando los beneficios de LATAM Pass a quienes viajen en aerolíneas asociadas.

“Con Iberia, hoy entramos en una nueva etapa enfocada directamente en el viajero, lo que nos permitirá ofrecer una experiencia más consistente para los socios, ampliando el acceso a beneficios, servicios, acumulación de millas, puntos calificables y facilidades para volar cuando viajan entre Sudamérica y Europa. Esto va en línea con nuestro objetivo de seguir construyendo un ecosistema de lealtad que sea parte de cada momento de la vida cotidiana y es un paso relevante para seguir agregando valor a nuestros más de 53 millones de socios alrededor de todo el mundo”, señaló Ortiz.

“Este anuncio no solo representa un nuevo paso para profundizar nuestro acuerdo de pasajero frecuente con el grupo LATAM en América Latina y Europa, sino que nos permitirá, además, seguir cumpliendo con una de nuestras principales promesas: poner al cliente en el centro de nuestra estrategia y premiar más y mejor a los pasajeros que formen parte de nuestro programa de fidelización. De esta forma, contarán con nuevos beneficios que están diseñados para premiar esa preferencia e incrementar la propuesta de valor en los viajes entre América Latina y Europa”, afirma Beatriz Guillén, directora de Clientes de Iberia.

Además, en cada viaje los socios podrán acumular millas y puntos calificables, en el caso de LATAM; y Avios y puntos Elite, en el caso de Iberia. Y a partir del 1 de febrero de 2026, según la categoría LATAM Pass que se tenga, los socios recibirán un bono extra de millas en vuelos comercializados por Iberia como codeshare y operados por LATAM Airlines

Para conocer los detalles de los beneficios de cada categoría, visita el siguiente sitio web: https://latampass.latam.com/es_cl/global-experience

SOBRE LATAM

LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas en América Latina presente en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de América Latina y hacia/desde Europa, Estados Unidos, Oceanía, África y el Caribe.

El grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321Neo, A320, A320Neo y A319. Además, el Airbus 330, operado bajo arrendamiento de corto plazo, también forma parte de las operaciones actuales.

LATAM Cargo Group, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM. Además de tener acceso a las bodegas de los aviones de las filiales de pasajeros, cuentan con una flota de 20 aviones cargueros. Operan en la red el grupo LATAM, así como en rutas internacionales de uso exclusivo para cargueros. Ofrecen infraestructura moderna, una amplia variedad de servicios y opciones de protección para satisfacer todas las necesidades de los clientes.

Más información financiera en www.latamairlinesgroup.net

www.latam.com

SOBRE LATAM PASS

El programa de lealtad LATAM Pass permite a sus socios acumular millas volando, pagando con tarjetas de créditos e interactuando con los comercios asociados al programa, para luego canjearlas por pasajes y productos del Shopping LATAM Pass, además de optar a beneficios exclusivos -según la categoría- para mejorar la experiencia a bordo. Los comercios asociados se encuentran en el sitio web del programa.

SOBRE IBERIA

Iberia lleva 98 años volando desde España con el propósito de generar prosperidad, conectando personas con el mundo. Es la aerolínea líder en los vuelos entre Europa y América Latina, donde ofrece vuelos directos a 18 destinos en 16 países de la región. Junto con Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum, cuenta con una flota de 166 aviones y ofrece vuelos a medio centenar de países de todo el mundo desde el aeropuerto de Madrid, donde ha desarrollado su hub. Forma parte del grupo aéreo IAG, primero del mundo en comprometerse a conseguir 0 emisiones netas en 2050, y a operar con un 10 por ciento de combustible de aviación sostenible en 2030. En 2024 Iberia fue la segunda aerolínea más puntual de Europa y la octava del mundo.

Por otro lado, el grupo LATAM aumentó su capacidad consolidada, medida en asientos-kilómetros disponibles (ASK), en un 4,4% en comparación a febrero de 2024. Este crecimiento fue impulsado, principalmente, por un aumento del 9,1% en la oferta internacional.

Adicionalmente, el tráfico consolidado, medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), aumentó en 3,1%. Dado lo anterior, el factor de ocupación consolidado durante febrero de 2025 alcanzó un 83,3%.

Por otro lado, la capacidad carguera del grupo LATAM, medida en toneladas-kilómetros disponibles (ATK), aumentó en un 3,3% en relación a febrero de 2024, llegando a los 638 millones de toneladas-kilómetros disponibles.

La siguiente tabla resume las principales estadísticas operacionales para el mes y año acumulado a febrero del grupo LATAM:

(1) Doméstico SSC se refiere a las operaciones domésticas de LATAM Airlines Perú, LATAM Airlines Chile, LATAM Airlines Colombia y LATAM Airlines Ecuador.

(2) Doméstico Brasil se refiere a las operaciones domésticas de LATAM Airlines Brasil.

(3) Internacional se refiere a las operaciones internacionales de LATAM Airlines Perú, LATAM Airlines Brasil, LATAM Airlines Chile, LATAM Airlines Colombia, LATAM Airlines Ecuador y LATAM Airlines Paraguay.

Lima, 23 de Enero del 2025 – A partir del 22 de enero, Aerolíneas Argentinas y LATAM Airlines Perú, LATAM Airlines Colombia y LATAM Airlines Brasil dan inicio a los acuerdos de código compartido (en el caso de LATAM Perú, sujeto a aprobación de la autoridad), lo que les permitirá a las respectivas líneas aéreas vender pasajes en vuelos domésticos de la otra parte a pasajeros en conexión con un vuelo internacional.

La oferta está disponible desde hoy a través de los canales de ventas de las líneas aéreas y aplica para vuelos operados a partir del 1° de febrero, excepto aquellos desde, hacia y dentro de Perú, que se encuentran sujetos a aprobación gubernamental y estarán disponibles para vuelos operados a partir del 1° de abril.

La publicación de estos códigos compartidos permitirá ofrecer a los clientes inicialmente acceso a más de 100 destinos en conexión dentro de Sudamérica, incluyendo destinos nacionales en Perú, Argentina, Brasil y Colombia. De esta forma, los pasajeros de LATAM y Aerolíneas Argentinas podrán adquirir vuelos en conexión entre ambas aerolíneas, como por ejemplo: de Sao Paulo a Bariloche en un vuelo de LATAM Airlines Brasil a Aeroparque, que conecte con un vuelo de Aerolíneas Argentinas a Bariloche; o de Buenos Aires a Cusco en un vuelo de Aerolíneas Argentinas a Lima, que conecta con un vuelo de LATAM Airlines Perú a Cusco.

Por otra parte, el inicio de los códigos compartidos entre Aerolíneas Argentinas y las filiales del grupo LATAM en Ecuador y Paraguay será informado oportunamente.

Asimismo, a partir del 1° de febrero todos los socios LATAM Pass y Aerolíneas Plus podrán elegir acumular millas LATAM Pass o Aerolíneas Plus en cualquiera de sus vuelos del grupo LATAM y Aerolíneas Argentinas, aún cuando no sean vuelos operados en código compartido. Esto no incluye aún el canje de millas, que se comunicará próximamente.

LATAM Pass es el programa de lealtad de LATAM Airlines que premia a sus socios con beneficios exclusivos y, según la categoría, mejora su experiencia a bordo. Cuenta con más de 48 millones de socios, quienes pueden acumular millas LATAM Pass de diversas maneras y canjearlas por vuelos en nuestra amplia red de destinos, por productos o servicios.

Aerolíneas Plus es el Programa de Fidelidad de Aerolíneas Argentinas, con beneficios exclusivos para pasajeros frecuentes. Aerolíneas Plus permite acumular y canjear millas para volar en una amplia red de destinos en todo el mundo.

Para conocer más los destinos, ingresa a www.latamairlines.com o www.aerolineas.com.ar

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SOBRE EL GRUPO LATAM

LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, África, Estados Unidos y El Caribe.   

El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, además de tener acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las filiales del grupo, cuentan con una flota conjunta de 21 aeronaves cargueras. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, así como en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga. Además, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios y opciones de atención para satisfacer las necesidades de sus clientes.

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ACERCA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Aerolíneas Argentinas es la compañía líder en el mercado aerocomercial argentino y referente en la región desde 1950. Su flota de 84 aviones alcanza 37 destinos en Argentina y otros 22 a nivel regional e internacional. Entre sus activos más importantes se encuentran su centro de formación y entrenamiento de pilotos y tripulaciones de cabina -considerado uno de los más avanzados de la región- y el hangar más grande y moderno de Sudamérica, donde se prestan servicios de mantenimiento a aeronaves propias y de terceros de las flotas Boeing, Airbus y Embraer. Aerolíneas Argentinas es miembro de la alianza internacional SkyTeam, a través de la cual es partner de las principales líneas aéreas del mercado con quienes comparte estándares de calidad y servicio aprobados a nivel mundial. Ser parte de la alianza le permite extender su red a 1036 destinos en 170 países del mundo, así como integrar un amplio programa de millas y atenciones especiales a través del producto SkyPriority.

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Estos acuerdos incluyen la comercialización conjunta de más de 140 destinos en Sudamérica, alcanzando 55 destinos nacionales en Brasil, 37 en Argentina, 21 en Perú, 19 en Colombia y 8 en Ecuador, además de rutas regionales entre Brasil/Colombia/Paraguay/Perú/Uruguay y Argentina; ofreciendo una experiencia de viaje más ágil y otorgando mayores opciones a los clientes.

Además, estos acuerdos permitirán el canje y acumulación recíproca de puntos/millas a través de los programas de viajero frecuente de las compañías, beneficiando a 48 millones de socios LATAM Pass y más de 4 millones de miembros Aerolíneas Plus.

“Se están ampliando las opciones de viaje para los clientes, llegando a múltiples destinos en Argentina y en la región. Estos acuerdos otorgan mayores beneficios producto de la amplia red de destinos que tiene Aerolíneas Argentinas que robustece la conectividad de vuelos del grupo LATAM en la región», comentó Soledad Berrios, Directora de Alianzas Estratégicas del grupo LATAM.

Por su parte, Leandro Serino, Gerente de Planeamiento de Redes, Itinerarios y Alianzas de Aerolíneas Argentinas, agregó: “Este acuerdo nos permitirá fortalecer nuestro programa Aerolíneas Plus y ampliar la oferta de destinos en la región para nuestros pasajeros, además de darle la posibilidad a los clientes de LATAM de aprovechar toda la oferta de vuelos locales de Aerolíneas Argentinas».

Los acuerdos de código compartido están sujetos a aprobación de las autoridades pertinentes, y su implementación comenzará en los próximos meses.

Lima, 10 de Junio del 2024.- Grupo LATAM y Delta Air Lines anunciaron que serán las aerolíneas oficiales de la Copa América 2024, evento que se realizará a partir del 20 de junio en 14 sedes de Estados Unidos.

Asimismo, el grupo LATAM anunció que transformará sus lounges de la región en un espacio para que los fans puedan disfrutar los diferentes partidos del torneo en pantalla gigante, accediendo a espacios confortables, cocktails, comida, WiFi, entre otros.

“En menos de un mes, deportistas y asistentes de diferentes países del continente viajarán para competir y disfrutar de esta gran fiesta deportiva, por lo que una buena conectividad aérea es fundamental para el éxito de este torneo. Por eso, este anuncio se complementa perfectamente con el Joint Venture entre el grupo LATAM y Delta porque permitirá demostrar que juntos se logra aportar a una mayor y mejor conectividad entre Sur y Norteamérica”, dice Constanza Pizarro, Gerente de Comunicaciones Corporativas de Latam Airlines Group.

“Que Delta y el grupo LATAM, las aerolíneas que mejor conectan Sur y Norteamérica, sean las patrocinadoras de las Copa América 2024 es el ejemplo perfecto de cómo ambas regiones están “destinadas a estar juntas”. Ambas aerolíneas compartimos la visión y el compromiso de entregar una experiencia de viaje excepcional a todos los fanáticos que se movilicen para alentar a sus selecciones”, comenta Soledad Lago Rodríguez, Directora de Comunicaciones y Marca de Delta Air Lines.

Joint Venture Delta-LATAM: Elevando la experiencia de viaje en las Américas

En 2022, LATAM y Delta Air Lines anunciaron el inicio de su Joint Venture, el cual tiene como objetivo mejorar significativamente la conectividad y la experiencia de los pasajeros viajando entre América del Sur (Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay) y América del Norte (Estados Unidos y Canadá).

El acuerdo abarca mercados selectos, conectando más de 300 destinos. Así, los pasajeros pueden volar de manera más rápida y sencilla a ciudades como Nueva York, São Paulo, Bogotá y Santiago, disfrutando de la conveniencia de horarios coordinados y conexiones eficientes. Los pasajeros de Delta tienen un acceso más fácil a ciudades como Cusco, Perú, y Montevideo, Uruguay, a través de los centros de conexión de LATAM. De manera similar, los viajeros de LATAM ahora tienen acceso conveniente a más de 200 ciudades de Estados Unidos a través de los centros de conexión de Delta.

Desde el inicio de su Joint Venture, Delta y LATAM han anunciado las siguientes rutas nuevas:

• Lima-Atlanta #2 (primera ruta de LATAM al principal centro de conexión de Delta): Ampliando la conectividad entre Lima, Perú, y Atlanta.
• Bogotá-Orlando (LATAM): Conectando la vibrante capital colombiana con el popular destino turístico en Florida.
• Los Ángeles-Sao Paulo (LATAM): Vinculando el centro de entretenimiento de Los Ángeles con la ciudad más grande de Brasil.
• Nueva York JFK-Río de Janeiro (Delta): Ofreciendo servicio durante todo el año entre la Gran Manzana y la icónica ciudad brasileña.
• Atlanta-Cartagena (Delta): Proporcionando un enlace directo entre Atlanta y la histórica ciudad costera en Colombia.
• Santiago-Orlando (LATAM, estacional): Vuelos estacionales entre la capital chilena y Orlando, Florida.
• Santiago-Atlanta #2 (Delta, estacional): Ofreciendo más opciones para los clientes que vuelan durante la temporada alta de vacaciones a fin de año.

ABOUT LATAM Airlines Group

LATAM and its subsidiaries are the main airline group in Latin America, with a presence in five domestic markets in the region: Brazil, Chile, Colombia, Ecuador and Peru, in addition to international operations within Latin America and to Europe, Oceania, Africa, the United States and the Caribbean.

The Group has a fleet of Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A320, A320neo and A319 aircraft. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia and LATAM Cargo Brazil are the cargo subsidiaries of the LATAM group, to which is added the cargo division of LATAM Ecuador, having a combined fleet of 20 cargo aircraft. These cargo subsidiaries have access to the group’s passenger aircraft and operate within the LATAM group network, as well as on exclusive international routes for cargo transportation. In addition, they offer a modern infrastructure and a wide variety of services and care options to satisfy the needs of their clients.

More financial information at www.latamairlinesgroup.net

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Por su parte, los pasajeros transportados internacionalmente aumentaron 24,9% durante el periodo, en relación a igual mes de 2023. En los primeros cuatro meses del año, el grupo transportó 26,5 millones de pasajeros en total.

Durante abril, el grupo LATAM incrementó su capacidad consolidada, medida en asientos – kilómetros disponibles (ASK), en un 16,8% respecto a abril de 2023. Mientras la capacidad del segmento internacional creció un 21,0%, la capacidad de las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú aumentó en un 14,7% y la filial de Brasil en un 11,6%, todas respecto al mismo mes del año anterior.

Por su parte, el tráfico de pasajeros consolidado, medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), creció en 19,8% en abril de 2024, registrando un aumento de dos dígitos tanto a nivel doméstico como internacional.

Dado lo anterior, el factor de ocupación consolidado del mes de abril alcanzó un 81,1%, lo que representa un incremento de 2,0 puntos porcentuales en comparación al mismo mes del 2023, destacando el incremento de 2,3 puntos porcentuales en el factor de ocupación del segmento internacional durante este período, el cual alcanzó un 83,9%.

En carga, la capacidad del grupo LATAM (medida en toneladas-kilómetros disponibles – ATK) aumentó en un 12,6% en relación a abril de 2023, llegando a los 661 millones de toneladas- kilómetros disponibles.

La siguiente tabla resume las principales estadísticas  operacionales para el mes y el año acumulado a abril del grupo LATAM:

The post Grupo LATAM transportó 6,2 millones de pasajeros en abril tras buen desempeño de los mercados domésticos de sus filiales first appeared on Serperuano.com.]]> https://www.serperuano.com/2024/05/grupo-latam-transporto-62-millones-de-pasajeros-en-abril-tras-buen-desempeno-de-los-mercados-domesticos-de-sus-filiales/feed/ 0 699297 https://www.serperuano.com/2024/01/grupo-latam-transporto-cerca-de-74-millones-de-pasajeros-en-2023-alcanzando-niveles-similares-a-la-prepandemia/ https://www.serperuano.com/2024/01/grupo-latam-transporto-cerca-de-74-millones-de-pasajeros-en-2023-alcanzando-niveles-similares-a-la-prepandemia/#respond Fri, 12 Jan 2024 15:35:25 +0000 https://www.serperuano.com/?p=685279 Este resultado fue impulsado, principalmente, por el desempeño de las operaciones domésticas de las filiales en Perú, Chile, Brasil, Colombia y Ecuador.

Este ranking se elabora en base a los datos, comentarios y evaluaciones de pasajeros, recopilados a través de la asociación de APEX con TripIt® de Concur®, la aplicación de organización de viajes mejor evaluada en el mundo. Para esta edición, casi un millón de vuelos fueron calificados por pasajeros de más de 600 aerolíneas.

«Tomamos este reconocimiento con responsabilidad y afirmando nuestro compromiso en la experiencia de cada uno de nuestros clientes. Para nosotros es un gran honor recibir la categoría de 5 estrellas de APEX por segundo año consecutivo», indicó Paulo Miranda, vicepresidente de Clientes Latam Airlines Group.

Para dar la clasificación de Cuatro o Cinco Estrellas, los pasajeros evalúan varios aspectos de la aerolínea, como la comodidad de asientos, servicio en cabina, gastronomía, entretenimiento a bordo y conexión WiFi.

En el caso de LATAM, se destaca su clase mundial, con cabinas renovadas con asientos ergonómicos, que privilegian el confort y variedad de posibilidades para los pasajeros, así como el entretenimiento a bordo, con los mejores estrenos y contenido exclusivo en plataformas como HBO MAX, Tik Tok y LinkedIn learning, entre otros. Adicionalmente, resalta la conectividad, donde destaca la implementación en curso de Wifi gratuito.

También se hace hincapié en la propuesta gastronómica en vuelo, con un servicio de cortesía en rutas domésticas y un programa de recetas único para vuelos de larga distancia, que pone énfasis en el patrimonio cultural-gastronómico de Sudamérica, de la mano de chefs mujeres emergentes representando cocinas regionales a bordo.

Y por último, el servicio personalizado, basado en el análisis constante de preferencias de los pasajeros, para generar acciones segmentadas que mejoran los viajes y la atención y servicio de su equipo de profesionales, tanto a bordo como en tierra, lo cual ha derivado en equipos preparados y de escucha continua y activa a los clientes.

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Durante el período, los ingresos operativos totales ascendieron a US$2.805 millones, lo que representa un 43,2% más que en 2022. En tanto que, los gastos operativos ajustados fueron US$2.510 millones, lo que generó un margen operativo ajustado de 10,5% para el trimestre.

El CFO de LATAM Airlines Group, Ramiro Alfonsín dijo que “después de un 2022 en que el grupo completó su reestructuración financiera, LATAM continúa creciendo. El resultado del primer trimestre es un sólido reflejo de la estructura de costos más eficiente luego de las iniciativas implementadas durante el proceso de reorganización, acompañado de un contexto saludable de demanda.  Así, LATAM generó US$199 millones de caja en el primer trimestre y tuvo un resultado neto positivo de US$122 millones».

Las operaciones consolidadas aumentaron 26,3% en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2022. Los vuelos domésticos de la filial en Brasil aumentaron 21,4% respecto del 2022. En el caso de los vuelos domésticos de las filiales en Colombia, Chile, Perú y Ecuador, éstos disminuyeron 2,3% mientras que las operaciones internacionales aumentaron un 26,3% respecto a los niveles de 2022.

Es importante destacar que durante 2023 LATAM Airlines Group reiniciará la ruta Santiago – Melbourne y la filial en Brasil restablecerá la ruta Sao Paulo – Johannesburgo.

Además, el grupo LATAM espera la llegada de 15 Airbus de la familia A320-neo y 6 Boeing 787 durante la segunda mitad de este año, todos los cuales ya han sido financiados.

El cumplimiento de las metas de sostenibilidad sigue avanzando. En el primer trimestre del año, el grupo LATAM alcanzó una reducción del 88% de los plásticos de un solo uso y está comprometida con su meta de reducción del 100% al cierre de este año. Adicionalmente, y en el marco de impulsar el uso de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF), en marzo LATAM invirtió en la utilización de SAF para las operaciones internacionales de LATAM Cargo.

Un hito importante del periodo fue la reincorporación de las acciones de LATAM al IPSA, principal índice de la Bolsa de Comercio de Santiago. Hay que recordar que las acciones de LATAM habían sido eliminadas de este índice en mayo de 2020, luego de la presentación del grupo al Capítulo 11.

Lima, 02 de Marzo del 2023. El grupo LATAM ha realizado su primer vuelo internacional usando combustible sostenible de aviación (SAF, por su sigla en inglés). El vuelo fue realizado por LATAM Cargo Chile desde el Aeropuerto de Zaragoza, España, hacia Norteamérica y responde al compromiso del grupo de  convertirse en carbono neutral al 2050.

El Combustible Sostenible de Aviación (SAF) es un tipo de combustible que proviene de materias primas alternativas como residuos, grasas y aceites, entre otros, las cuales son co-procesadas junto con el convencional para producir un combustible sintético bajo en CO2. En este caso, se emplearon 30.000 litros de  SAF co-procesado realizado a partir de aceite de cocina usado, siendo la otra proporción del combustible jet fuel tradicional.

Para este vuelo en particular, el combustible SAF utilizado, se encuentra certificado internacionalmente mediante los procedimientos ISCC EU (International Sustainability Carbon Certification) que aseguran la sostenibilidad de este. Asimismo, fue proporcionado por Air bp, uno de los proveedores líderes en combustible de aviación del mundo, y representa la primera producción de SAF ISCC EU realizada en España en la refinería de Castellón. Con este hito, el grupo LATAM se convierte en el primer grupo de aerolíneas en abastecerse de SAF de Air bp en el Aeropuerto de Zaragoza, España, resultado que fue posible gracias al trabajo colaborativo de LATAM y Airbp, junto con partners como AENA y Exolum quienes aportaron también en la realización de este vuelo.

Actualmente se permite hasta un 5% de materia prima sostenible dentro del co-procesamiento de este SAF, al que se le atribuye un ahorro de alrededor del 80% de emisiones de carbono a lo largo de su ciclo de vida, en comparación con el combustible de aviación convencional al que sustituye.

“Este vuelo representa uno de los avances más concretos en la agenda del grupo acerca del uso de SAF. En LATAM adquirimos el compromiso de aportar a la protección y cuidado del medio ambiente y el uso de este tipo de combustibles es una herramienta clave en este esfuerzo. Estamos muy contentos con este logro porque el uso de SAF requiere la cooperación de múltiples actores y el éxito de esta operación refleja que estas colaboraciones son posibles. Este fue un primer paso y seguiremos buscando alternativas que nos permitan hacer una contribución significativa al medio ambiente y a las comunidades donde operamos”, comentó Andrés Bianchi, CEO de LATAM Cargo.

“Este último anuncio marca otro hito importante para Air bp en su esfuerzo por aumentar la disponibilidad de SAF. Representa un paso clave en la sustitución de combustibles fósiles por materias primas renovables en las refinerías existentes, el coprocesamiento desempeña un papel fundamental en el aumento de la producción de SAF de una forma más económica y eficiente”, comenta Andreea Moyes, directora global de Sostenibilidad en Air bp.

Compromiso LATAM con Sudamérica

En mayo de 2021, el grupo LATAM lanzó su renovada estrategia de sostenibilidad en la que estableció desafiantes metas: Lograr la carbono neutralidad al 2050, eliminar los plásticos de un solo uso en toda su operación en 2023; y convertirse en un grupo cero residuos a relleno sanitario en 2027.

Para lograrlo, en gestión de cambio climático, la compañía ha definido tres frentes de trabajo, como lo son la reducción de emisiones por medio de eficiencia operacional y mejores prácticas, migración a combustibles más sostenibles a medida que exista disponibilidad, y como medida complementaria, la compensación de emisiones a través de la conservación de ecosistemas estratégicos de alto valor ambiental.

Con esto en cuenta, el principal desafío para la descarbonización de la industria sigue siendo el uso de Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF), ya que hoy las cantidades de SAF disponibles a nivel mundial son limitadas, debido principalmente a la falta de condiciones necesarias para su investigación, desarrollo y producción.

El acceso a SAF en Latinoamérica continúa siendo uno de los grandes retos que enfrentan los diversos actores que buscan potenciar el uso de combustible producido en esta región. Sudamérica tiene un gran potencial para producir SAF en términos de recursos naturales y expertise y con ello hacer una contribución muy significativa a la acción climática: “Es urgente avanzar en una agenda que involucre a los diferentes actores para promover la producción de SAF en la región. Como grupo de aerolíneas nuestro papel es dar una señal clara sobre nuestro compromiso en esta materia, otorgando certezas sobre la demanda para los gobiernos y productores. Es por eso que hemos anunciado y estamos trabajando para incorporar un 5% de combustible sostenible al año 2030, privilegiando a productores de Sudamérica”, agrega Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.

Acerca del Combustible Sostenible de Aviación (SAF)

El ​​Combustible Sostenible de Aviación (SAF) es un tipo de combustible que proviene de materias primas alternativas como residuos, grasas y aceites, entre otros, y debe cumplir con requerimientos de sostenibilidad como no competir con la producción de alimentos, uso limitado de agua y reducción de las emisiones de carbono del ciclo de vida.

SOBRE EL GRUPO LATAM

LATAM y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, Estados Unidos y El Caribe.

El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A320, A320neo y A319.

LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, teniendo una flota combinada de 16 aviones de carga, que aumentará gradualmente a un total de hasta 20  aviones de carga para 2024. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, así como en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga. Además, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios y opciones de atención para satisfacer las necesidades de sus clientes.

www.latamcargo.com

Ahora, los pasajeros del grupo de aerolíneas contarán con una oferta más amplia de entretenimiento en Latam Play, en la que, a través de pantallas individuales incorporadas en los asientos de sus aviones, podrán disfrutar de todo el contenido. Por parte de Crehana, en esta prueba piloto, se suma un catálogo de cinco cursos con distintas temáticas que van desde Mixología, hasta nutrición y marca personal en LinkedIn, buscando que los usuarios puedan adquirir nuevas habilidades en menos de lo que dura un vuelo y de forma gratuita.

Gracias a alianzas como esta, y a las nuevas posibilidades tecnológicas, seguir aprendiendo, aunque estés desconectado a 10,000 pies de altura se vuelve una realidad. Crehana cuenta con un catálogo de más de mil cursos, que irán rotando mes a mes en las pantallas de la aerolínea.

LATAM se ha posicionado como el grupo de aerolíneas más importante de Latinoamérica gracias a su trayectoria y reconocimientos. En 2021 fue reconocida como la Mejor Aerolínea Global Categoría 5 estrellas, y en 2022 como la Aerolínea Global Cuatro Estrellas 2022 en las Calificaciones Oficiales de Aerolíneas por sus pasajeros.

Crehana, por su parte, cuenta con más de 6 millones de estudiantes, 1000 cursos publicados, oficinas en 9 países y un capital total levantado de 95 millones de dólares con el que cerró el 2021, y recientemente anunció la adquisición de Acsendo y Wormhole, plataformas para la gestión y desarrollo de equipos.

Acerca de Crehana

Crehana es una plataforma de aprendizaje y desarrollo enfocada en liderar el desarrollo de las personas y de las organizaciones, en busca de que logren alcanzar su máximo potencial. La compañía cuenta con dos principales unidades de negocio, una orientada en ayudar a las empresas a gestionar todos sus recursos de desarrollo de talento en un solo lugar; y la segunda que es una herramienta de aprendizaje online que ayuda a impulsar el desarrollo de carrera de las personas para lograr su máximo crecimiento profesional. Crehana se fundó en Perú en el 2015, y ahora tiene presencia en todos los mercados de habla hispana de Latinoamérica.

La compañía cuenta con más de 6 millones de estudiantes registrados en 25 países, más de 1000 cursos publicados y más de 600 profesores. Actualmente es la plataforma de desarrollo de personas más grande de Latinoamérica y la EdTech con la ronda de inversión, Serie B, más grande de la Región.

Sobre el Grupo LATAM

LATAM y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, Estados Unidos y El Caribe.

El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A320, A320neo y A319.

LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM, las cuales además de contar con acceso a las bodegas de aviones de pasajeros del grupo, cuentan con una flota conjunta de 15 aeronaves cargueras, que aumentará de manera gradual hasta totalizar una flota de entre 19 y 21 aeronaves de carga en 2023.

Operan en la red del grupo LATAM, así como también en rutas internacionales exclusivas para el transporte de carga; ofrecen una infraestructura moderna, una amplia variedad de servicios y opciones de cuidados para cumplir con las necesidades de sus clientes.

Más información financiera en www.latamairlinesgroup.net

• La iniciativa forma parte de la estrategia de Sostenibilidad del grupo LATAM, presentada en mayo de 2021, y apunta a la preservación de ecosistemas icónicos en Sudamérica; entre ellos, la región de Ucayali en Perú.
• Son varios los clientes corporativos que, desde diciembre pasado, se han sumado al programa de compensación de huella de carbono y que basan sus operaciones en Perú.

Lima (Perú), 26 de Enero de 2022.- LATAM Airlines Group, a través de Vuela Neutral, da la posibilidad a sus clientes corporativos de elegir entre un portafolio de proyectos de alto valor ambiental para compensar las emisiones generadas en sus viajes aéreos. Esta iniciativa se ejecuta en el marco de la renovada Estrategia de Sostenibilidad del Grupo, presentada en Mayo de 2021. Como parte de la propuesta y compromiso con la conservación, el Grupo LATAM iguala la cantidad de toneladas compensadas por sus clientes corporativos, a través del mecanismo 1+1, y hoy ha concretado la alianza con las primeras empresas del programa.

Grupo AJE, Grupo KOMATSU MITSUI, Grupo Southern e Intercorp, son las primeras empresas en sumarse a esta iniciativa que busca apoyar la conservación de ecosistemas icónicos en Sudamérica.

“Sostenibilidad es el foco principal para AJE, tener más empresas que se involucren en el tema y unamos fuerzas para lograr un mejor mundo es lo que nos llena de energía y esperanza. Vamos siempre por más acciones sostenibles que nos permitan aportar a un mundo más saludable” señala Vania Merino, Jefe Global de Clima y Sostenibilidad de Grupo AJE.

Uno de los proyectos en que se podrá compensar como parte del programa, es “Nii Kaniti”, en la región de Ucayali en Perú, el cual se enfoca en proteger la selva tropical y evitar la deforestación mediante la ampliación de la gestión forestal sostenible. Asimismo, integra actividades de conservación que valoran el desarrollo liderado por comunidades de la zona con la agrosilvicultura del cacao.

“La oportunidad de contribuir a la conservación del patrimonio natural de la región y del Perú a través de Vuela Neutral es algo invaluable, mucho más con el impacto positivo que esto tiene para el medio ambiente y las comunidades. El objetivo de la conservación es algo que se logra únicamente sumando esfuerzos, por ello valoramos inmensamente el compromiso de tantas empresas peruanas inscritas en el programa”, afirma Manuel van Oordt, CEO de LATAM Airlines Perú.

Con el fin de seguir apoyando la conservación de ecosistemas icónicos en Sudamérica, Vuela Neutral espera anunciar en los próximos meses nuevas alianzas que serán parte de este esquema de compensación.

Para más información sobre esta y otras iniciativas de la estrategia de Sostenibilidad del grupo LATAM, visite https://www.latamairlines.com/pe/es/sostenibilidad