Goodyear ofreció en el local de su distribuidor Pimentel ubicado en el distrito de Surquillo, un merecido homenaje al equipo Duro 4×4, que liderado por los pilotos Diego Weber y Beto Morales, dejaron en alto el nombre del Perú al culminar de forma exitosa el Rally Dakar 2013 en la categoría de camionetas.

Durante el evento los pilotos firmaron autógrafos y brindaron atenciones al público asistente, quienes además aprovecharon la oportunidad para conocer en vivo y en directo a “Rita” y “Vicky”, nombres con que fueron bautizadas las camionetas.

Juan Carlos Delgado, Gerente de Marketing de Goodyear, destacó el trabajo realizado por el equipo durante la competición y felicitó a los pilotos por lograr culminar esta difícil carrera.

De esta forma Goodyear fortalece el compromiso que tiene con los principales pilotos del medio local.

La misma, estuvo encabezada por el Ministro de Comercio Exterior y Turismo, José Luís Silva Martinot, y el Presidente del Instituto Peruano del Deporte, Francisco Boza, además de diversas autoridades deportivas invitadas, quienes felicitaron a nuestros pilotos por su participación en el evento automovilístico antes mencionado.

Fueron 26 los equipos que partieron de Lima hacia Santiago, pero no todos llegaron a la meta y fueron muchos los que abandonaron la carrera, como Ramón Ferreyros, Raúl Orlandini, Juan Fernando López, Ricardo Medina, Juan Dibós, Lucho Mendoza, Raúl Orlandini, Erick Meier, Mariano Kazmierski, Eduardo Heinrich, Alexis Hernández, Christian Málaga y Óscar Rocha.

Sin embargo los que si llegaron, fueron en la Categoría Autos, Pedro González-Orbegoso, Fernando Ferrand, Francisco León, Luis Pinillos, Paul Pereda, Diego Weber y Alberto Morales. En tanto en motos fueron: Felipe Ríos, Israel Borrell, Carlo Vellutino, Jacques Barrón y Bruno Chichizola.

Por último en cuatrimotos fueron: Ignacio Flores y Enrique Umbert. El primero de los nombrados, tuvo una destacada actuación, llegando en octavo lugar de la clasificación general. Todos estos pilotos por su gran valentía y por dejar el nombre del Perú en alto, fueron merecidamente galardonados, recibiendo placas recordatorias y trofeos.

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Flores sostuvo que pensará bien su posible participación en la edición 2014 de la carrera, ya que lo haría solo con el objetivo de mejorar la marca alcanzada en la actual.

“Primero hay que ver por donde pasa. Mientras esté en Perú va a ser una tentación. Partir en un Dakar no es fácil, con lo que ya hemos hecho es más difícil. Si pasa por Perú nos va a hacer pensar mucho las cosas”, explicó.

Flores aseguró también que el último día de competencia, en la etapa La Serena-Santiago, fue el más complicado, ya que corría con el objetivo de mantener su puesto y con la necesidad de cuidar su cuatrimoto para llegar a la meta.

“El último día, en mi categoría, fue muy difícil. En una hora habían cinco pilotos, por más que no quería preocuparme en eso, siempre lo pensaba, un error o una falla no me iba a hacer llegar, tratar de cuidar dónde estaba”, puntualizó.

Ignacio Flores ganó la primera etapa del rally Dakar 2013 y finalizó la carrera en el octavo puesto de la clasificación general de las cuatrimotos.

Convocamos a toda la prensa a recibir a este piloto peruano que ha logrado obtener la octava ubicación en cuatrimotos en el Rally Dakar 2013, logrando ubicarse dentro de los Top Ten en su categoría, convirtiéndose en el  peruano mejor posicionado en la historia de este Rally.

Esta última etapa fue conquistada por el propio ‘Chaleco’ López, que suma así cinco triunfos parciales, situándose como el piloto con más victorias de etapa de esta edición, y cerrando así su tercer puesto en la general.

Con este título, Despres se sitúa como el segundo hombre con más Dakares en motos (2005, 2007, 2010, 2012 y 2013), sólo por detrás de su compatriota Stephane Peterhansel, que ganó seis en esta categoría.

Peterhansel, máximo ganador del Dakar con diez títulos, terminó las trece etapas disputadas hasta ahora con un tiempo acumulado de 36:44:46, con una ventaja de 44:38 sobre el sudafricano Giniel De Villiers, quien marcha en el segundo puesto.

El tercer lugar es para el ruso Leonid Novistskiy (38:14:17), mientras que el cuarto mejor ubicado es Nani Roma (38:25:12).

Finalmente, el argentino Orlando Terranova es el quinto de la clasificación general con un tiempo de 38:37:26, siendo el mejor piloto latinoamericano en el Dakar.

“Estar entre los primeros del Dakar cuesta mucho dinero, para estar entre los 10 primeros se manejan presupuestos fuera de la realidad. Mientras más veces tengamos el Dakar en Perú, más apoyo vamos a tener y podremos tener pilotos peruanos brillando en los primeros lugares”, señaló Ferreyros en declaraciones a RPP.

Además, el experimentado corredor manifestó que se encuentra decepcionado por no haber podido terminar el Dakar 2013, ya que ansiaba dedicarle la carrera al público que lo acompañó durante varias etapas del rally.

“El aliento del público era impresionante, nunca había sentido tanto aliento ni patriotismo. Estaban al lado de la pista, creo que hasta dos millones de personas siguieron el Dakar en el país. Fue una decepción no poder darle al Perú el resultado que estábamos logrando”, agregó.

Ferreyros sostuvo también que espera que el Dakar 2014 pase por Perú para confirmar su participación en la próxima edición y prepararse de mejor manera.

“Estoy esperando que se confirme que parte o termine en Perú para empezar a trabajar desde ahora. (Para el 2013) tuve poco tiempo de preparación, dos meses, ahora tendría todo el año para representar al Perú de la mejor manera”, puntualizó.

Antes de su retiro en la etapa 10 del rally Dakar, Ferreyros se ubicaba en el puesto 25 de la clasificación general de las camionetas, manteniendo un gran desempeño pese a ser su primera participación en la carrera más importante del mundo.

Flores, el peruano mejor ubicado en el Dakar, suma un tiempo general de 38 horas 24 minutos y 26 segundos, luego de completar la dura etapa disputada en el norte argentino.

En tanto, el argentino Marcos Patronelli sigue liderando la categoría con un tiempo de 33:31:47, una hora y media menos que su escolta, el chileno Ignacio Casale, segundo en la competencia.

Rafal Sonik de Polonia (36:59:34) es tercero, seguido por su compatriota Lukas Laskawiec (37:31:20), Sebastián Palma de Chile (37:41:25) y el argentino Lucas Bonetto (37:57:07).

Tras el retiro de Alexis Hernández y Christian Málaga, Enrique Umbert es el único peruano en la categoría junto a Flores, ubicándose en el puesto 17 con un tiempo de 49:11:48.

Flores terminó la etapa Tucumán-Córdoba con un tiempo acumulado de 32 horas 37 minutos y 28 segundos, con posibilidades aún de pelear por terminar dentro de los cinco mejores en cuatrimotos.

El liderato sigue siendo para el argentino Marcos Patronelli (26:06:19), quien aventaja a su escolta, el chileno Ignacio Casale, por una hora 32 minutos y 28 segundos.

Rafal Sonik de Polonia es tercero (31:15:03), seguido por el chileno Sebastián Palma (32:00:45), y su compatriota Lukas Laskawiec (32:12:08).

El sexto lugar es para el argentino Lucas Borreto, quien superó varias posiciones y acumula un registro general de 32:32:04.

Más temprano la página web del Dakar informaba: ‘Es posible que la carrera del peruano Ramón Ferreyros y de su copiloto José María Rodríguez toque a su fin en el km 45 de la especial. Los dos hombres intentan reparar su vehículo, que ha quedado muy dañado después de salirse de la carretera’.

Luego el portal de ElComercio.pe cofirmaba la noticia del abandono de la voz de Jean Marc Fortin, mánager del equipo Overdrive, que le da servicio al piloto peruano.

Ramón Ferreyros marchaba en el puesto 25 en la clasificación general de autos, y con este abandono se convierte en el piloto peruano número 12 que abandona el Rally Dakar 2013. Aún quedan 14 compatriotas más compitiendo.

Peterhansel lidera la clasificación general de la categoría con un tiempo de 16:23:43, con 3 minutos 14 segundos de ventaja sobre el catarí, Nasser Al Attiyah, quien ayer había recortado la distancia a solo 78 segundos.

«He sido el piloto más constante desde el principio. Nasser (Al-Attiyah) ha sido al más rápido, pero ha hecho pequeños errores», dijo en declaraciones a Efe.

El galo asumió que cuando se han disputado la mitad de las etapas del rally, la pelea por el triunfo ya es cosa de dos. «Los otros rivales han cometido demasiados errores», dice.

Mañana los pilotos descansarán tras haber cumplido con la primera mitad del rally.

Thomas Bourgin (FRA), piloto moto n°106, ha sido víctima de un accidente de circulación mortal mientras efectuaba esta mañana el trayecto de enlace el cual debía llevarle a la largada de la especial del día.

Este dramático accidente tomó lugar a las 08h23 al Km 237 del recorrido del enlace. El joven piloto de 25 años entró en colisión con un coche de carabineros chilenos lo cual llegaba en el sentido opuesto. Las circunstancias exactas del accidente hacen objeto de una encuesta.
Los equipos médicos del rally mandados in situ solo han podido constatar el fallecimiento del piloto, probablemente fallecido enseguida.

Thomas Bourgin, oriundo de Saint Etienne dónde nació el 23 de Diciembre de 1987, ocupaba la 68° posición de la clasificación general de su primer Dakar. Había encarnado su pasión desde 2009 en el Rally de Marroco, luego había llegado en 4° posición en la Africa Race en 2011 antes de acabar el Rally de Túnez en 7° posición.

A su familia, a sus familiares, los organizadores del Dakar y el conjunto de la caravana, expresan su profunda tristeza y les dan todo su pésame.

Calama.- El Rally Dakar 2013 llegará hoy a tierras argentinas cuando se dispute la séptima etapa de la competencia entre Calama y Salta, cruzando la Cordillera de los Andes en aproximadamente 800 kilómetros de recorrido.

La etapa Calama-Salta tendrá un total de 220 kilómetros cronometrados para todas las categorías, recorriendo las ciudades de Antofagasta y Jujuy para llegar a la provincia del norte argentino en una de las etapas que mayor dureza presentará para los competidores.

Stephane Peterhansel (camionetas), Olivier Pain (motos), Marcos Patronelli (cuatrimotos) y Gerard De Rooy (camiones) expondrán sus lideratos en el especial en el cual se espera un terreno diferente al atravesado durante las primeras etapas.

En el especial hacia Salta, las dunas dejarán de ser protagonistas dando pase a los terrenos rocosos característicos del norte chileno y argentino.

Se espera que los peruanos Ignacio Flores (cuatrimotos), Felipe Ríos (motos) y Ramón Ferreyros (camionetas) mantengan el buen nivel mostrado hasta ahora en el rally Dakar.

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El piloto nacional, quien debutaba este año en la carrera con una Raptor 700cc Yamaha sufrió un accidente y se rompió la muñeca izquierda.

Con esta baja, son siete los peruanos que ya no están participando en el raid más duro del mundo. Quedan 19 en competencia.

Dos bajas más. Los pilotos peruanos Eric Meier y Mariano Kazmierski se sumaron a la lista de representantes peruanos que abandonaron el Dakar 2013.

Meier, competidor con el N°140, no logró reparar la bomba de gasolina de su motocicleta KTM y tuvo que dejar el rally en la quinta etapa.

“Estuve varias horas en el desierto intentando reparar la bomba pero nada. Estoy tranquilo porque fue una falla mecánica y no humana”, refirió el peruano que venía realizando un buen trabajo en la carrera más difícil del mundo.

Por su parte, Mariano Kazmierski (peruano con el número 145) también sufrió problemas mecánicos con su motocicleta y no le quedó otra opción que abandonar.

Con estas dos primeras bajas en motos, ahora son seis los pilotos que siguen en competencia en esta categoría.  Felipe Ríos, Eduardo ‘Tato’ Heinrich, Israel Borrel, Bruno Chichizola, Carlo Vellutino y Jacques Barrón.

Como se recuerda, en autos, ya abandonaron los pilotos Juan Fernando López, Raúl Orlandini, Luis Mendoza, Ricardo Medina y Juan Dibós.