Lima, 27 de Setiembre del 2023.- Hoy en dÃa, los efectos del cambio climático y el efecto invernadero han logrado que el mundo esté pasando por diversas alteraciones en el ambiente. En gran parte, esto se debe al uso de combustibles fósiles en autos y transportes. No obstante, cada vez hay más cambios en este escenario. En el último año, según datos de la SUNARP, la venta de VehÃculos Eléctricos e hÃbridos en el Perú ha aumentado al 84% con respecto al año pasado. Esto se traduce en 2.680 unidades en territorio nacional.
Desde 2020, en el mes de septiembre, se celebra el DÃa Mundial del vehÃculo eléctrico, fecha que busca concientizar sobre la movilidad sostenible para la conservación del medio ambiente. Por ello, este transporte representa una alternativa prometedora para reducir la huella ambiental y avanzar hacia un futuro más limpio y eficiente en el transporte. Pero ¿qué se necesita para construir un vehÃculo eléctrico en el Perú?
“La fabricación de vehÃculos eléctricos en el Perú no solo es una oportunidad para impulsar la industria local y generar empleo, sino que también es un paso crucial hacia la sostenibilidad ambiental. Ya es momento de que se dé paso a una nueva alternativa a los combustibles fósiles y que el impacto en el mundo sea positivo. En UTEC creemos que la colaboración entre academia, industria y gobierno es esencial para llevar adelante esta iniciativa y construir un futuro más limpio y eficiente en la movilidad”, destacó Julien Noel, director de Experiencia Universitaria y Faculty Champion del KON Team.
Los expertos de la Universidad de IngenierÃa y TecnologÃa (UTEC) y los creadores del KON, uno de los primeros autos eléctricos diseñados y construidos en Perú dan a conocer los puntos clave para desarrollar uno de estos vehÃculos:
Investigación y desarrollo: La colaboración entre universidades e industrias es esencial para impulsar la innovación en baterÃas de alta capacidad, sistemas de propulsión eficientes y materiales más ligeros y sostenibles. A ello se le suma un equipo que pueda liderar el proyecto.
Capacitación especializada: La construcción y mantenimiento de vehÃculos eléctricos requieren habilidades técnicas especÃficas. Es esencial que se formen profesionales altamente calificados en áreas como ingenierÃa electrónica, mecánica, mecatrónica, industrial y más.
Contar con la materia prima: Dentro del desarrollo de estos vehÃculos se debe tomar en cuenta el emplear los materiales básicos necesarios. Los cinco principales son el litio, nÃquel, cobalto, galio y tierras poco comunes como el neodimio, disprosio y terbio.
Infraestructura de carga: La disponibilidad de puntos de recarga accesibles y convenientes es esencial para eliminar la preocupación de la autonomÃa y permitir que los conductores confÃen en los vehÃculos eléctricos como una opción viable. En el caso del primer vehÃculo construido en UTEC este se puede recargar en cualquier tomacorriente domiciliario. No obstante, cuando se piensa en una producción a gran escala y de transporte masivo, es necesario desarrollar una red sólida de estaciones de carga en el paÃs.
PolÃticas de estÃmulo y regulación: El gobierno desempeña un papel vital al crear polÃticas que promuevan la adopción de vehÃculos eléctricos. Esto puede incluir incentivos fiscales para fabricantes y compradores, asà como regulaciones que fomenten la transición hacia vehÃculos más responsables con el ambiente.
Como se ha señalado, en el Perú ya existen proyectos para crear transportes sostenibles, como el desarrollado por el KON Team, organización estudiantil de UTEC, que ha desarrollado un vehÃculo eléctrico eficiente, que acaba de obtener importantes resultados en la reciente Shell Eco Marathon Brazil 2023, ocupando el puesto 10 en resultados on-track.
También está el vehÃculo Ohm, que está siendo desarrollado por un grupo de estudiantes de esta misma universidad, y se trata de un prototipo de vehÃculo tipo fórmula eléctrico, el cual serÃa el primero de ese tipo en el paÃs.