Tres años durarán trabajos desde Gambetta hasta Canadá, en el Callao, por obras en ramal de LÃnea 4
Lima, 15 de Mayo del 2023.- Se puso en marcha hoy, lunes 15 de Mayo, el plan de desvÃo por la restricción del tránsito vehicular durante tres años en un tramo de la avenida Elmer Faucett, Callao, por obras en el ramal de la LÃnea 4 del Metro de Lima y Callao, el cual se conectará con la LÃnea 2.
Al entrar en vigencia la medida, las autoridades han colocado las barreras que impiden a los vehÃculos ingresar por las vÃas restringidas cerca del óvalo Cantolao, donde, pese a ser hora punta, el tránsito se mantenÃa fluido.
Ruta de desvÃo vehicular
La empresa concesionaria de la LÃnea 2 del Metro informó que el desvÃo vehicular va desde la avenida Néstor Gambetta hasta la avenida Canadá, en el Callao.
Los vehÃculos de transporte público, privado y de carga local que transiten por la av. Elmer Faucett, desde la av. Néstor Gambetta hasta la av. Canadá, deberán circular por las vÃas auxiliares, debido a que los carriles de la vÃa principal estarán cerrados.
En tanto, todos los vehÃculos de carga pesada que se desplacen en sentido oeste-este con dirección a Lima deberán continuar su ruta por la av. Néstor Gambetta hasta la av. Morales Duárez.
El plan de desvÃo vehicular fue aprobado por ProvÃas Nacional y la municipalidad provincial del Callao y permitirá iniciar las obras de construcción del pozo de ventilación PV4-01 del Ramal de la LÃnea 4, en la provincia constitucional.
Por ello, la concesionaria pidió a los vecinos y a quienes usan esta vÃa tomar las precauciones del caso debido a que los accesos estarán temporalmente restringidos por las obras. Se permitirá el acceso solo a los residentes.
La concesionaria recordó que la LÃnea 2 del Metro de Lima y Callao unirá los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao en tan solo 45 minutos.
El primer tren subterráneo del paÃs acercará los destinos de más de un millón de usuarios al dÃa, beneficiando a 2.5 millones de personas a lo largo de 35 kilómetros (LÃnea 2 + Ramal LÃnea 4) y se conectará con el Metropolitano, la LÃnea 1 y otras futuras lÃneas del sistema del Metro.
Todas las estaciones contarán con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, escaleras mecánicas y fijas. Además, los pisos tendrán una estructura podotáctil a fin de facilitar el desplazamiento de las personas con problemas visuales.