• El piloto competirá con un Toyota Yaris GR de alto rendimiento en campeonatos clave como Caminos del Inca.
• La alianza forma parte de una estrategia regional para posicionar a Motul como referente en lubricantes de alto desempeño automotriz.

Lima, 23 de Abril del 2026.- En un movimiento clave para fortalecer su posicionamiento en el mercado automotriz, Motul anuncia oficialmente su alianza con el destacado piloto peruano Nicolás Fuchs, quien se convierte en la nueva imagen y representante de la marca en el país.

Este patrocinio marca un hito en la estrategia de Motul en Perú, apostando por el alto rendimiento, la ingeniería y la competencia como pilares para consolidar su presencia más allá de su liderazgo en lubricantes para motocicletas.

Como parte de esta alianza, Fuchs liderará un ambicioso proyecto deportivo que incluye la construcción de un vehículo Toyota Yaris GR de competición con el que participará en campeonatos de alto nivel entre ellos el emblemático Caminos del Inca.

“Esta alianza representa mucho más que un patrocinio; es una declaración de lo que somos como marca en el segmento automotriz:  Premium, innovadores y especialistas, lo que permite que Nicolas compita con seguridad y performance en condiciones extremas. Nicolás encarna perfectamente esos valores”, señaló José Carlos Chávez, gerente de ventas de lubricantes.

Por su parte, Nicolás Fuchs destacó el respaldo técnico de la marca: “Contar con Motul en este proyecto es fundamental. En el automovilismo, cada componente cuenta, y saber que tengo el soporte de una marca reconocida mundialmente por su desempeño me da la confianza para competir al más alto nivel”.

La alianza se desarrollará durante 2026 y 2027 con un enfoque en la alta competencia, llevando a Motul a escenarios de máxima exigencia como Caminos del Inca, donde el rendimiento y la resistencia mecánica se ponen al límite. Un proyecto que posiciona a la marca en la élite del automovilismo, donde la tecnología no se comunica: se prueba.

Con este anuncio, Motul apunta a consolidarse como referente en lubricantes automotrices en el país, respaldándose en la exigencia y credibilidad competitiva de Nicolás Fuchs, figura clave del automovilismo peruano.

El lanzamiento oficial de esta alianza se realizó en el taller de Nicolás Fuchs, donde se presentó el vehículo que acompañará esta nueva etapa, marcando el inicio de un proyecto que promete generar alto impacto mediático y conectar con nuevas audiencias.

Este domingo 1ero de junio será la primera jornada del Ronex 2025 que tendrá a Raúl ‘Mono’ Orlandini, Nicolás Fuchs, Lucho Mendoza, Alex Heilbrunn, Manuel Medina, Flavio Castro, Derek Baigorria, Ian Sierlecki, Renzo Cecchi y más pilotos participando en el circuito Ronex Park en Lurín. 

Cabe resaltar que esta competencia combina diferentes disciplinas del motor sport: la emoción del rally, la competitividad del circuito y la adrenalina del motociclismo en un circuito de alta velocidad y grandes saltos.

Las categorías son: Crosscar, Motos Pro, Motos Mecánica Nacional y la nueva categoría Rx 1600, que busca atraer a nuevos pilotos que tengan autos, tubulares, joyners con cilindrada hasta 1600cc.

“Estamos listos para dar un verdadero show en Lurín. Es una gran oportunidad para poder ver nuevas modalidades y seguir difundiendo el deporte automotor”, señaló ex campeón del rally Caminos del Inca, Raúl Orlandini.

El Ronex Park es un escenario que cuenta con todas las facilidades para dar la mejor experiencia a los espectadores, prensa y competidores. Además, habrá sorteos y experiencias junto a los pilotos en esta primera fecha. 

Por su parte, Alex Heilbrunn, piloto del Team AVA, destacó el nivel de sus rivales: “En la categoría de crosscar habrá varios pilotos de peso como Nicolás Fuchs, Lucho Mendoza, Joaquín Landa, Juan Carlos Tassara y algunos más que harán que la competencia por el podio sea muy interesante”.

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Ronex Race agradece a Estaciones AVA, Concrefab, Facilita, K2, CDC, Refri Perú que son piezas claves para la realización de esta carrera.

Lima, 16 de Abril del 2025.- Con emociones hasta el último segundo y fiesta en las tribunas, se realizó con éxito la primera fecha del Rally Mobil Perú 2025. El Super Prime Ronex Park fue todo un espectáculo para los amantes del automovilismo, que vieron competir a cinco categorías y coronarse a los nuevos campeones de esta primera jornada.

Con 23 series eliminatorias y otra veintena en la ronda de clasificación, el Super Prime Ronex Park fue un espectáculo para los cientos de espectadores que llegaron al circuito en Lurín, quienes no solo disfrutaron del mejor automovilismo nacional, sino también de recuerdos y regalos de las marcas auspiciadoras.

El Rally Mobil Perú 2025 coronó a cinco categorías, con Miguel Lazo en la S1600, Henry Loayza en la S2000, Mario Hart en la RC4, Annia Cilloniz en TIN y Nicolás Fuchs en la RC3; en una competencia que tuvo participación internacional con los jóvenes talentos Marco Bulacia de Bolivia y Gerardo Rosselot de Chile, quienes dieron batalla en sus series.

Fue una fiesta en los 1.700 metros de recorrido que tiene el Ronex Park con un formato poco conocido en el rally peruano. Con series de dos coches a la vez en el circuito, cada uno daba dos giros y la sumatorias de las vueltas otorgaba el tiempo final para avanzar de ronda.

En la jornada matinal del sábado se vivió el reconocimiento del trazado y las prácticas, por la tarde se desarrolló la ronda clasificatoria y luego las eliminatorias mano a mano entre piloto a piloto. En total se superaron las 40 series en el circuito.

“Esta primera fecha ha sido un éxito, ha sido espectacular el Rally Mobil Perú. Creo que es un gran comienzo para muchas cosas buenas que se vienen para el automovilismo peruano. Agradezco a Mobil por apostar por este tipo de eventos, y ya la próxima fecha nos vamos a Huancayo. Luego a Cusco, Arequipa, Trujillo y para diciembre cerramos en Lima con un evento que será más grande, más espectacular, con más pilotos internacionales”, asegura Ramón Ferreyros, productor general del Rally Mobil Perú.

Nicolás Fuchs se coronó en la RC3, la categoría con más competidores y con los coches más potentes de la categoría FIA. En una emocionante final, superó al también peruano André Martínez, quien este año compite en el Mundial de Rally.

Nico superó la fase clasificatoria con el mejor tiempo y luego eliminó a Samuel Dyer y Marco Bulacia (dos veces) para llegar a la final. André, por su parte, tras la primera ronda superó a Rosselot (dos veces) y a Alex Heilbrunn.

La final fue para Fuchs, quien celebró una nueva victoria en el rally nacional. El piloto volvió a subirse a un coche de competencia luego de ganar Los Caminos del Inca del 2023. Llegó al Rally Mobil por invitación de Kurt Zoeger y espera poder seguir en las siguientes fechas.

“El espectáculo ha sido increíble con el público que ha venido, ha estado muy divertido. Felizmente el título se queda en casa. Creo que este es el camino, con las categorías FIA para seguir mejorando. Esperamos con este Rally Mobil un campeonato bonito y descentralizado para todo el público”, aseguró el ganador de la categoría RC3.

Quien también se llevó todas las palmas del público fue Annia Cilloniz, la única mujer en competencia, que se impuso en la categoría TIN. En una espectacular final que se definió por décimas, venció a Samuel Arce. “Ha sido importante cumplir este objetivo en el corto tiempo que tenemos sobre el auto. Este es el primer primer puesto en mi carrera, así que muy contenta porque ha sido positivo todo lo aprendido afuera, aunque aún hay muchas cosas por aprender”, aseguró la piloto nacional.

Miguel Lazo se impuso en la S1600, Mario Hart e Ian Sierlecki también mostraron todo su talento en la categoría RC4, con victoria de Mario. Mientras, en la S2000, Henry Loayza se impuso a Santiago Aguayo, quien en la ronda clasificatoria tuvo problemas con su coche, pero pudo reparar gracias a la ayuda de un aficionado quien el brindo algunos repuestos.

Así, se cumplió la primera jornada del Rally Mobil Perú con el Super Prime Ronex Park. Los aficionados del automovilismo no tendrán que esperar mucho para la segunda fecha, ya que del 23 al 25 de mayo de disputa la prueba en Huancayo, esta ya en formato de rally tradicional.

Las finales: Super Primer Ronex Park

S1600

Miguel Lazo vs. Diego Valencia

Ganador: Miguel Lazo

S2000

Santiago Aguayo vs. Henry Loayza

Ganador: Henry Loayza

TIN

Annia Cilloniz vs. Samuel Arce

Ganador: Annia Cilloniz

RC4

Ian Sierlecki vs. Mario Hart

Ganador: Mario Hart

RC3

Nicolás Fuchs vs. André Martínez

Ganador: Nicolás Fuchs

Calendario 2025

Rally Valle del Mantaro / Huancayo: 23 – 25 de mayo

Rally Ciudad del Cusco / Cusco: 20 – 22 de junio

Rally de los Volcanes / Arequipa: 11 – 13 de julio

Rally de la Primavera / Trujillo: 14 – 16 de noviembre

Super Prime/ Lima: 13 de diciembre

 El Vistony Racing Team está conformado por destacados pilotos peruanos de gran trayectoria nacional y experiencia internacional.

 El reconocido piloto Nicolás Fuchs se suma al Vistony Racing Team, luego de su reciente participación en el Rally Dakar 2019.

 Los pilotos del Vistony Racing depositan su confianza en la marca con la utilización de sus productos en todas sus competencias.

La velocidad de las competencias automovilísticas de rally, la adrenalina del motocross, la fuerza de las cuatrimotos y la emoción del drifting y los piques legales tendrán el sello de Vistony este 2019.

La multinacional de aceites y lubricantes presentó el Vistony Racing Team con lo que ratifica su compromiso con el deporte de motor y renueva su apoyo a los principales y más importantes pilotos nacionales, quienes participarán en diversas competencias locales e internacionales a lo largo del año.

“Para Vistony es un orgullo la relación que ha logrado con los más importantes pilotos de rally, autos, motocross y cuatrimotos del país, así como de la apuesta que realiza la marca en apoyo al deporte nacional”, señaló Alfredo Bazán, gerente de Marketing de Vistony.  “Igualmente, es un honor la confianza que los miembros del Vistony Racing depositan en nosotros que se ve reflejada en el uso de los todos los productos Vistony en las competencias”, agregó.

Los pilotos del Vistony Racing Team

El Vistony Racing Team está conformado por pilotos de reconocida trayectoria como el destacado Nicolás Fuchs, pentacampeón nacional de Rally y bicampeón del Rally Caminos del Inca. Asimismo, Kurt Zoeger, quien alcanzó el 2do. lugar en la segunda fecha del Campeonato Chileno de Rally 2018, representará al team en las competencias de rally.

La disciplina del drift tendrá como representantes a Lucho Mendoza, subcampeón nacional Prodrift 2018, y por Javier Matayoshi, campeón nacional Drift 2018 en la categoría Street y campeón Street Drift 2018. Mientras que los piques legales contarán con el piloto César Guzmán, subcampeón en la categoría 7 segundos del Campeonato de Piques Legales 2018.

Pero eso no es todo. Las motos también forman parte importante en el Vistony Racing Team.  Por tal motivo, el equipo cuenta en sus filas con Jetro Salazar, Campeón Brasilero Mx Elite 2018 quién participará en la disciplina de Motocross categoría MX 1 y MX Elite. Mientras que Ian Chia, tercer lugar en el Campeonato Latinoamericano de Motocross 2018, se desempeñará en la categoría MX y MX1.

Por su parte, el piloto Roberto Vecco desarrollará toda su capacidad en la categoría Enduro, luego de su participación en el Rally Dakar. Así también, el minicross contará con la apuesta por Vasko Durant, minicross categoría 65CC.

En cuatrimotos, el también dakariano Christian Málaga se suma al equipo del Vistony Racing Team, mientras que la categoría de Motocross Freestyle estará representada por Hugo Amaral.

Vistony ratifica su compromiso con el deporte de los fierros y el apoyo pilotos peruanos con el objetivo de impulsar la competencia nacional .

Fotos.- Javier Espichán Gambirazio

En tanto, el veterano francés Stéphane Peterhansel demostró que es uno de los favoritos al terminar en el primer lugar en la décima etapa del Dakar 2018 en la categoría de autos con 4h 43m 46s. Sin embargo, en la clasificación general, el ‘Monsieur Dakar’ se encuentra en segundo lugar, a más de 50 minutos del español Carlos Sainz. Por su parte, Alexis Hernández acabó octavo la etapa y se mantiene cuarto en la general de Quads. ❧

·         El rally más famoso del mundo se realizará del 6 al 20 de enero y recorrerá el Perú, Bolivia y Argentina.

·         El gobierno peruano, a través del Consejo de Ministros, declaró al evento de interés nacional.

Lima, 20 de junio de 2017.- El gobierno peruano declaró que el Rally Dakar 2018, durante su trayecto en el Perú, será ambiental y culturalmente responsable y con el único objetivo de salvaguardar su importante patrimonio arqueológico.

Así lo aseguraron el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros; el presidente del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp), Pedro Gamboa; y el presidente del Instituto Peruano del Deporte (IPD), Óscar Fernández.

Indicaron que para el desarrollo del evento se realizó una coordinación multisectorial, donde participó Amaury Sports Organisation – ASO (organizadores de la competencia), para delinear el trayecto, que en el caso del Perú recorrerá  las regiones de Lima, Ica, Arequipa y Puno en seis etapas (6 al 11 de enero). Luego, la competencia continuará por Bolivia y Argentina.

“Hemos puesto todo el esfuerzo posible para que el Rally Dakar sea un evento  exitoso y ambiental y culturalmente responsable en el Perú. Se ha trazado la ruta para la competencia en permanente coordinación con el Ministerio del Ambiente a través del Sernanp y el Ministerio de Cultura, respetando todas las zonas de exclusión, claramente delimitadas por nuestras autoridades competentes”, destacó el ministro Eduardo Ferreyros.

Del mismo modo, sostuvo, se tomaron todas las precauciones para que la realización del evento no tenga ningún impacto negativo sobre nuestro patrimonio cultural y arqueológico.

Además,   invocó  al público aficionado respetar las zonas que se delimitarán para seguir esta competencia y no pongan en riesgo sus vidas ni dañen las zonas naturales o arqueológicas protegidas. “Debemos ser responsable y ayudarnos a que esta carrera sea una fiesta que todos celebremos”, dijo el titular del Mincetur.

El ministro Ferreyros señaló que esta  carrera permitirá una importante  presencia del Perú en los 190 países donde se transmitirá el evento, con una difusión aproximada de 1,200 horas. En ese sentido, para el 2018, se espera obtener US$ 300 millones en impacto publicitario internacional durante los días de la competencia en nuestro país, lo que significa 50 veces más la inversión realizada.

“Esperamos que el Rally Dakar contribuya con el crecimiento y desarrollo de la oferta turística del desierto peruano, incentivando allí, además, la práctica de deportes de aventura, y  oportunidades para el desarrollo de nuevos segmentos, principalmente para la industria del cine, televisión y la publicidad”, señaló.

Con esta competencia, el gobierno peruano espera lograr también que la Marca Perú continúe posicionándose a nivel nacional e internacional, además de favorecer las diversas actividades económicas colindantes a esta gran competencia, como es el caso de hospedajes, gastronomía, transporte, servicios, entre otros.

Es importante mencionar que el Rally Dakar ha tenido un costo para el Perú de US$ 6 millones. Este monto fue negociado por un comité técnico, liderado por Mincetur e integrado por representantes de los Ministerios de Cultura, del Ambiente (Sernanp), Ministerio de Educación (IPD).

“Gracias a este esfuerzo hemos logrado que Amaury Sports Organisation acepte el mismo monto que se pagó en el 2013, pero en esta oportunidad con mayores beneficios para nuestro país. Por ejemplo, ASO asume nuevos gastos de producción del evento, como la señalización de caminos, campañas de concientización, entre otros”, sostuvo el titular del Mincetur.

Cabe destacar que esta información se ofreció en una conferencia de prensa que contó también con la participación de Etienne Lavigne y Marc Coma, directores del Rally Dakar; el presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), Fredy Gamarra; y los pilotos Nicolás Fuchs y Alexis Hernández, entre otros.

DECLARATORIA DE INTERÉS NACIONAL

El ministro Eduardo Ferreyros destacó que el gobierno peruano a través del Consejo de Ministros declaro de interés nacional el Rally Dakar 2018.

Gracias a esta denominación se otorgan facilidades aduaneras a los competidores  para el ingreso temporal al Perú de equipos, vehículos y piezas de recambio para apoyo a la competencia; además de los trámites aduaneros para el paso de frontera con los países limítrofes.

·         El Rally Dakar 2012 generó al Perú un impacto económico (directo e indirecto) superior a  los  US$  520  millones,  considerando  el  impacto  por  imagen  en  publicidad  y promoción de los destinos turísticos de US$ 450 millones. A eso se sumó el beneficio directo en la economía estimado en US$ 70,9 millones que dinamizó significativamente las actividades relacionadas con el turismo. 

·         El Dakar es organizado por ASO. Desde sus inicios en 1978, el Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, partía de París a Dakar, la capital de Senegal. A partir de 1995 fue cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas (como Granada, Lisboa o Barcelona); y desde el 2009, se lleva a cabo en América Latina.

Fotos.- Javier Espichán Gambirazio

En un circuito privado, la dupla realizó varias pasadas probando a fondo el vehículo, que cuenta con un motor V6 de 5 litros en fibra de carbono, con un peso de 1,910 kg y una capacidad de combustible de 480 litros. “Fue una prueba muy buena, en un camino bien arenoso en donde la camioneta sufre más y tiene que hacer mucha más fuerza. En las partes rápidas iba muy bien, parecía un auto de rally”, sostuvo Fuchs tras la prueba a bordo del #323, que correrá en la categoría T1 como piloto prioritario.

Por su parte, Mussano agregó: “Estamos contentos y con muchas expectativas. La camioneta es un fierro espectacular. La amortiguación es muy buena, realmente es muy confortable. Ya nos están quedando los últimos detalles para mañana pasar la Verificación Técnica”.

Este viernes, es el turno de las Verificaciones Técnicas y Administrativas. A las 15hs (horario Dakar), el equipo liderado por Fuchs se dirigirá, primero, hacia el edificio de la Conmebol en Asunción, donde se realizarán las Verificaciones Administrativas y luego hacia la Base Aérea de Ñu Guazú, en donde realizarán las Verificaciones Técnicas para quedar posteriormente en régimen de Parque Cerrado en la Costanera.

Galería:

Fotos: Serperuano.

Nicolás Fuchs terminó de competir en el Rally de Gales 2016. El peruano culminó en la 8º ubicación y pudo sumar cuatro puntos en la tabla general con 63 unidades. Luego de este rally, Nico participará en el de Australia, que se disputará entre el 17 y 20 de noviembre.

En Gales no hay servicio a la mitad del día, es por eso que las decisiones y el plan del trabajo del día se hacía al inicio de la jornada. Ese fue un gran desafío para Nico. Por lo general, en la pausa se conversa con el equipo para ver qué ajustes se pueden hacer para la segunda mitad de la carrera, pero esta vez no se pudo.

Nico explicó, “pudimos terminar la carrera, esa fue la consigna principal. Adaptar el auto a las condiciones tan difíciles como el barro y el clima es complicado. Esta experiencia nos ayuda mucho para el próximo año. Falta una fecha en Australia y seguiremos luchando hasta el final”.

Nico Fuchs y su equipo siempre tuvieron claro que debían de terminar este rally en el Top 10 para poder sumar puntos en la tabla general. El primer día del rally, se contó con buen clima; sin embargo, ayer la neblina tuvo un papel importante en el resultado final de la carrera.

Nico y Fer han corrido con el Skoda Fabia por primera vez esta temporada. El equipo tuvo que adaptar el auto en condiciones extremas como lo fueron la altura y el calor de México y el clima frío y húmedo de Gales. En esta carrera hubo competidores oficiales y corredores locales que hicieron la competencia muy fuerte.

Al respecto, Fer dijo, “esta carrera siempre es difícil pero logramos sumar, que era nuestro primer objetivo. Este carro es nuevo para nosotros y en el fango todo se hace más difícil. Tuvimos que adaptarlo a las condiciones y nos vamos pensando en Australia que es en un par de semanas”.

Después de este resultado, Nico sumó cuatro unidades que lo ubican en el sexto lugar de la tabla general. El año pasado Nico finalizó 11º y en el 2014 terminó 9º en la tabla. El piloto peruano tratará de tener una buena participación en Australia que le asegure su mejor posición histórica en el WRC2.

El peruano ratificó el buen momento que atraviesa y esta vez dejó en alto el nombre de su país en territorio argentino, donde dominó las pistas desde la etapa clasificatoria hasta el último tramo.

A los seis especiales en los que triunfó el sábado, se le unieron los tres tramos que corrió este domingo, donde le bastó triunfar en el último para subir a los más alto del podio en uno de los terrenos más difíciles del mundo.

El tiempo que Fuchs marcó en las tres etapas fue en total 1 hora, 26 minutos y 11 segundos, según lo que publicó el portal oficial del Rally Argentino.

«Muy contentos con esta victoria. Gracias a todo el equipo Baratec por su excelente trabajo y a todos ustedes», señaló el piloto en su cuenta oficial de Facebook.

En la tabla general de la competición, el crédito nacional superó a los locales Alejandro Cancio y Federico Vallagra, segundo y tercero, respectivamente.

Hoy se realizó el Shakedown en la zona cercana a Carlos Paz, la distancia total del recorrido fue 6,01 Km donde Nicolás Fuchs realizó 2 pasadas con tiempos 4:22.5 y 4:19.7, lo que nuevamente le aseguraron el primer lugar en la prueba que permite medir por primera vez los tiempos de los pilotos.

Elfyn Evans, el gran rival de Nicolás Fuchs y actual líder del campeonato WRC2, logró en su tercera presentación (Mónaco, Suecia, Argentina) su mejor tiempo en 4:25.3, 1 segundo por KM más lento que Nico.

El ritmo de Nicolás y Fer fue aún más rápido que los pilotos de la WRC: Lorenzo Bertella (Ford Fiesta WRC) y Valeriy Gorban (Mini) (Mini WRC).

#NicoFuchs dio sus impresiones al finalizar el Shakedown: “Es un súper especial que me gusta mucho, realmente lo disfrute manejar, el auto está muy bien, no era necesario seguir pasando, el objetivo era ver que teníamos el ritmo y lo tenemos”.

Terminando el tramo el co piloto Fernando Mussano también dio sus impresiones de lo logrado: “Nico está súper afilado con el auto, se siente cada vez más seguro, me sorprende lo roto que están los caminos y el ritmo que se logra tener”.

Nicolás agregó: “Hoy debemos ser conscientes que lo más importante es mantener el auto entero, por eso no vale la pena arriesgar en nada”.

Esta noche a las 7:00 pm hora local en Córdoba, Argentina será el Súper Especial 1 en el Centro de la ciudad de Córdoba, será un circuito callejero de 1.5 Km donde habrá una alta afluencia de público.