Cero en Serperuano.com

Aprender dibujo de anime y manga desde cero

Martin — Tue, 07 Jan 2025 15:34:22 +0000

Lima, 07 de Enero del 2025.-Descubre los orígenes del manga y de la animación japonesa, aprende las bases del dibujo manga, reproduce paso a paso el proceso de creación de un anime. En el Taller de dibujo de anime y manga los participantes aprenderán los conceptos del anime y manga, sus características y principales animaciones. En cada clase dibujarán un personaje perteneciente a un género distinto ya sea del estilo Kodomo, Shonen, Shojo, Seinen y Josei.

Para el taller no se necesita saber dibujar previamente, se enseñará a dibujar desde cero, basándose en la técnica del encaje en figuras geométricas, se trabajará con ejes y líneas guía que harán el dibujo más fácil y apto para todo aquel que desee seguir el curso.

Se dibujará diversos personajes como: Pokemon, Dragón Ball, Naruto, One Pice, My Hero Academy, Kimetsu No Yaiba y Shingeki No Kioying. Empezando desde los más sencillos hasta culminar con los personajes más complejos.

El taller será dictado por la artista Wendy Castro y está dirigido a niños de 9 a 14 años. La duración del taller es del 15 de enero al 10 de febrero los días lunes y miércoles de 4 a 6 p.m. La modalidad será virtual y el precio es de 100 soles.

Para mayor información pueden comunicarse al 966740399 o escribir a sus redes sociales https://www.instagram.com/espacioculturalcordillera

https://www.facebook.com/espacioculturalcordillera

Datos

Taller de dibujo de anime y manga

PROFESORA: Wendy Castro

EDAD: Dirigido a niños y niñas de 9 a 14 años

FECHA: Del 15 enero al 10 febrero

HORARIO: lunes y miércoles de 4:00pm – 6:00pm

DURACIÓN: 8 clases de 2 horas, dos clases por semana.

PRECIO: s/.100

Modalidad virtual

Contacto:

966740399 – www.eculturalcordillera.com – https://www.instagram.com/espacioculturalcordillera

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Ford Sale de Aniversario: financiamiento, descuentos y el sorteo de un Bronco Sport® cero kilómetros

Martin — Sat, 13 Jul 2024 18:46:21 +0000

Para celebrar sus primeros 10 años, Ford Perú ofrece grandes beneficios y precios irresistibles para la compra de un vehículo de la marca.

Lima, 13 de Julio del 2023.- Ford Perú cumple su 10º aniversario como filial de Ford Motor Company y para celebrarlo, anuncia su campaña Ford Sale. Durante el mes de julio, los amantes de la marca podrán adquirir la SUV, pick-up o vehículo híbrido de sus sueños a precios excepcionales; además, por su compra, podrán participar en el sorteo de un Bronco Sport®, el ícono de la aventura nacido para llevarte a donde quieras.

“Estamos muy emocionados de celebrar nuestra primera década en el país”, expresó Francisco Molina Pico, gerente general de Ford Perú. “Ford Sale es nuestra manera de retribuir la preferencia y confianza de nuestros clientes y un incentivo para todos aquellos que desean llevarse a casa un vehículo que destaca por su calidad superior, diseño exclusivo, así como niveles de seguridad, conectividad y equipamientos tecnológicos y semiautónomos a precios excepcionales”, agregó el ejecutivo.

Si en tus planes está renovar o comprar un vehículo, tendrás la oportunidad de acceder a un Ford 0 kilómetros mediante los bonos de financiamiento con Santander Consumer de hasta USD 3,000 o S/ 11,550, según el modelo elegido. Con este beneficio incluido, podrás encontrar vehículos como:

Nueva Territory®: desde USD 24,990 o S/ 96,212, una propuesta para quienes buscan espacio y confort en una SUV tecnológica ideal para trasladarse por la ciudad que además ofrece una cuota mensual de tan solo USD 459 o S/ 1,767.
Maverick®: la mini pick-up más versátil para recorrer la ciudad y rutas todoterreno a un precio imperdible desde USD 24,990 o S/ 96,212 y una opción de cuota mensual de USD 459 o S/ 1,767.
Nueva Ranger®: la séptima generación de la pick-up mediana está disponible desde USD 28,990 o S/ 111,612; ideal para quienes necesitan un vehículo capaz de atravesar cualquier terreno y que destaca por su confort, máxima seguridad y toda la robustez que caracteriza a la marca.

También, podrás acceder a un Bono de Retoma de hasta USD 4,000 o S/ 15,400, según el modelo de tu interés. Si actualmente cuentas con un auto que quieres renovar, Ford te ofrece la posibilidad de entregarlo como parte de pago. Para ello, el concesionario realizará una evaluación y tasación del vehículo para incluir el valor en la cotización final de los siguientes modelos:

Explorer®: desde USD 50,990 o S/ 196,312 sin mencionar que ofrece los tres primeros mantenimientos preventivos de forma gratuita para sus versiones XLT y Limited.
F-150: la emblemática pick-up de Raza Fuerte más vendida en la historia y líder de su categoría en el país desde USD 46,990 o S/ 180,912.

Finalmente, Ford ofrece el financiamiento 50/50 con 0% de intereses el cual pagas el 50% del precio al inicio del préstamo y el 50% restante dentro de 12 meses:

Bronco Sport®: desde USD 36,990 o S/ 142,412, el ícono de aventura con un diseño robusto, tracción 4×4, sistema de gestión de terrenos con hasta siete modos de manejo.
Escape Híbrida: desde 37,990 o S/ 146,262, la SUV híbrida autorrecargable de la marca caracterizada por su espíritu deportivo, tecnología funcional y confortable interior.

Cotiza tu vehículo ideal aquí. Revisa los términos y condiciones de la campaña en el siguiente link.

Acerca de Ford Motor Company

Ford Motor Company (NYSE: F) es una empresa global con base en Dearborn, Michigan. La empresa diseña, fabrica, comercializa y provee servicio de posventa a una línea completa de automóviles, camionetas, SUV’s, vehículos eléctricos y vehículos marca Lincoln, ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company y trabaja para alcanzar posiciones de liderazgo en electrificación, vehículos autónomos y soluciones de movilidad. Ford emplea aproximadamente 186,000 personas en todo el mundo. Para obtener más información sobre Ford y sus productos por favor ingrese a: www.corporate.ford.com

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El astara Team certifica un balance neto de cero emisiones en el Dakar

Martin — Mon, 12 Feb 2024 13:40:48 +0000

Gracias al uso del combustible sintético 100% renovable, los autos de competencia del astara Team tuvieron un balance cero de emisiones.

En esta edición del Dakar se ha ampliado la medición del alcance de las emisiones, sumando a las propias (scope 1) e indirectas propias (scope 2) de todos los vehículos del equipo, las de los vuelos del personal (scope 3). Se han certificado 33,71 toneladas de CO2, que serán compensadas con la reforestación de áreas degradadas en Colombia.

El equipo ha logado combinar una mejora de su sostenibilidad equivalente (11,86 toneladas de CO2 menos que el año pasado) con una mayor competitividad, finalizando el Dakar en el podio de la categoría de vehículos de dos ruedas motrices y en el Top15 en la general.

Lima, 12 de Febrero del 2024 – El astara Team ha completado su participación en el Dakar con un balance neto de cero emisiones de CO2, por tercer año consecutivo.

En esta edición el mérito ha sido aún mayor, pues el equipo ha medido el alcance total de sus emisiones para ser aún más riguroso, cuantificando las emisiones propias (scope 1) e indirectas propias (scope 2) de todos los vehículos empleados por el equipo; y de los vuelos del personal (scope 3); según el protocolo de medición GHG.

Para lograr este objetivo se ha empleado un nuevo combustible sintético 100% renovable en los autos de competencia. El astara Team ha ido mejorando, año tras año, la formulación de este combustible, que en la edición 2021-2022 provenía en un 70% de energía renovable; y en la 2022-2023, llegaba al 90%.

Gracias al uso de este combustible, los vehículos que compitieron en el Dakar tuvieron un balance cero de emisiones. Esta clase de combustible sintético es completamente neutro en carbono y su impacto medioambiental es nulo, ya que el CO2 que se emite a la atmósfera durante su combustión es el mismo que se ha extraído del aire en su producción.

Los vehículos de apoyo y los generadores eléctricos empleados en las asistencias usaron combustible sintético renovable al 70%. La combinación de combustibles sintéticos usados por el equipo ha permitido dejar de emitir a la atmósfera 18,6 toneladas de CO2 equivalente, cifra que se habría generado empleando combustibles tradicionales.

Esta rebaja es el equivalente a las emisiones de un turismo medio del parque español (144g/km) durante 130.000km / 8,6 años de uso medio (15.000km/año).

Teniendo en cuenta el alcance completo (scopes 1, 2 y 3 cuantificados), el astara Team generó 33,71 toneladas de CO2 equivalente en el Dakar. Gracias al trabajo realizado, se ha conseguido reducir el impacto en 11,86 toneladas respecto a la pasada edición de esta prueba.

Para lograr el balance neto cero, las 33,71 toneladas de CO2 equivalente emitidas se van a compensar con la reforestación de áreas degradadas en Colombia, a través del Proyecto Vichada de producción y plantación de especies arbóreas autóctonas en el Orinoco. Este programa, además, favorecerá la climatología y la fauna de una zona de gran diversidad biológica.

astara TEAM: una fórmula sostenible, eficaz y pionera

El astara Team ha sido pionero en un movimiento de sostenibilidad en las competiciones de motor, basado en los combustibles sintéticos de origen renovable, al que se ha sumado el Rally Dakar, la Fórmula 1 o MotoGP.

El equipo es un referente mundial en el uso de combustible sintético en las competiciones de motor gracias a su experiencia acumulada. Desde el arranque de este proyecto en 2021, el equipo ha logrado reducir sus emisiones a la vez que aumentar su competitividad, en una prueba tan difícil como el Dakar.

En el último Dakar, el astara Team finalizó en el podio dentro de la categoría de vehículos de dos ruedas motrices y se metió en el Top15 en la general absoluta con el dúo formado por Laia Sanz y Maurizio Gerini.

El segundo coche del equipo, con Patricia Pita al volante y Paolo Boggioni de copiloto, sufrió un vuelco en la primera etapa que produjo daños irreparables en el chasis del astara 02 Concept, obligándoles a abandonar la competición.

Esta aventura comenzó en 2021, cuando astara, una de las compañías líderes en servicios de movilidad, propuso un reto inédito a los integrantes del astara Team: construir un proyecto para competir al máximo nivel con la sostenibilidad como requisito indispensable.

En el Dakar 2021-2022, el equipo utilizó una formulación en el combustible sintético en los vehículos de competencia que provenía en un 70% de energía renovable y lograba reducir en este porcentaje las emisiones de CO2. Al año siguiente, en la edición 2022-2023, el astara Team logró mejorar la formulación hasta el 90%.

En esta edición se ha empleado un combustible sintético de origen 100% renovable, con una huella de carbono totalmente neutra.

*Sobre el combustible sintético

El combustible sintético es completamente neutro en carbono: su impacto medioambiental es nulo. El CO2 que se emite a la atmósfera durante su combustión es el mismo que se ha extraído del aire durante el proceso de producción.

Además, no emite residuos sólidos ni micropartículas. Su producción se basa en obtención de gas de síntesis -mediante el uso de energías renovables- que es sometido a sucesivos procesos químicos de transformación que dan como resultado un hidrocarburo líquido ecológico fácil de usar, almacenar y transportar.

El rendimiento energético del combustible sintético es un 12% superior al de la gasolina.

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Sobre astara: the Open Mobility Company

Somos una compañía líder en movilidad (the Open Mobility Company), con un enfoque centrado en las personas, comprometidos con la sostenibilidad.

Con una facturación en 2022 de 5.000 millones de euros a nivel global, astara ofrece soluciones de movilidad personal, con opciones para las diferentes necesidades de cada usuario, dependiendo de la madurez de cada mercado, incluyendo propiedad, suscripción y servicios de carsharing. Un ecosistema de movilidad, respaldado por la inteligencia de datos y apoyado por la plataforma astara.

Todo ello gracias a un equipo diverso de 3.000 personas, con más de 50 nacionalidades, en 19 países y 3 continentes, Europa, LATAM y Sudeste Asiático. Para más información sobre astara, visite: www.astara.com

Sobre astara Team

astara Team es un equipo de competición creado en 2021 para competir en el Rally Dakar y demostrar que la excelencia tecnológica y la competición al más alto nivel son compatibles con el respeto por el medioambiente y la diversidad. astara Team afronta su tercer Dakar con dos astara 02 Concept, un buggy 2WD alimentado por e-fuel. Laia Sanz-Maurizio Gerini y Patricia Pita-Paolo Boggioni competirán al máximo nivel con una solución de movilidad eficiente y ecológica con el objetivo de ganar en su categoría, la T1.2 Ultimate. El Rally Dakar 2024 se celebra por quinto año consecutivo en Arabia Saudí. Dará comienzo el 5 de enero en la ciudad milenaria de Al-Ula en dirección al Empty Quarter, para terminar el 19 de enero en Yanbu, a orillas del mar Rojo. Para más información sobre astara Team, visite: www.astarateam.com/

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Bodega Trivento adelanta 10 años su meta de cero emisiones netas

Martin — Sat, 20 Jan 2024 16:01:25 +0000

En el 2023, la compañía redujo su huella de carbono mediante la adquisición de Certificados de Energía Renovable (REC), que compensan el 100% de las emisiones de la energía eléctrica empleada en su producción

Lima, 20 de Enero del 2024.- En concordancia con lo anunciado recientemente por el holding Viña Concha y Toro, Bodega Trivento informa que, gracias al impacto de las acciones realizadas en los últimos años, asume el desafío de adelantar 10 años su contrato voluntario de alcanzar cero emisiones netas para 2040 en lugar de 2050.

Al respecto, María Mercedes Alvarez, subgerente de Sustentabilidad, comentó: “ser sustentables está en nuestro ADN. Trabajamos intensamente para disminuir nuestras emisiones y lograr también la reducción de la dependencia de combustibles fósiles en un 50%, dentro de las instalaciones de la bodega para 2025”.

Desde 2009, la bodega mide sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y en 2018, realizó la primera medición de la huella de carbono.

Así, enmarcados en el camino de la reducción de emisiones, un año después, la compañía instaló una planta fotovoltáica de 4.800 m2 (918 paneles solares), la mayor inversión en energía renovable de la industria vitivinícola en el país. Esta, genera más de 505 MWh/año de energía limpia, cerca del 10% de la demanda eléctrica del predio.

Además, en un paso trascendental para alcanzar el objetivo de emisiones de carbono cero, durante el 2023, Bodega Trivento logró un importante hito al reducir su huella de carbono mediante la adquisición de Certificados de Energía Renovable (REC), que compensan el 100% de las emisiones de la energía eléctrica empleada en sus operaciones.

Iniciativas corporativas que refuerzan los compromisos climáticos asumidos

En 2019, Viña Concha y Toro se comprometió con la iniciativa Science Based Target a reducir sus emisiones absolutas de alcance 1, 2 y 3 (directas e indirectas) en 55% al año 2030 y alcanzar cero emisiones netas en 2050. Cuatro años después, la compañía informó que recortó su meta en 10 años: ahora el 2040 asoma como el año en que la empresa ya no tendrá emisiones netas.

“Después de 5 años avanzando con SBT, pensamos que era un buen momento para renovar nuestro compromiso por reducir nuestras emisiones, con el objetivo de contribuir a tener un futuro más sostenible. Esta anticipación de la meta está totalmente alineada con la estrategia de la compañía. Como Empresa B, nuestros estatutos incorporan el objetivo de generar impactos positivos y regenerativos para nuestra sociedad y nuestro planeta”, dijo Valentina Lira, gerente de Sustentabilidad de Viña Concha y Toro.

Esta meta, incorporada en la estrategia de sustentabilidad del holding «Descorcha un Futuro Mejor», está alineada con la iniciativa Science Based Targets Initiative (SBTi) y el nivel de descarbonización necesario para evitar el calentamiento global por sobre 1,5°C. Además, la compañía está adherida a la iniciativa Business Ambition for 1,5ºC y Race to Zero, nacida al alero de la COP25.

La gestión para reducir las emisiones se inició hace varios años y ha sido fundamental la transformación de la matriz energética, que hoy para el holding es 100% energía renovable y también, ha sido relevante el trabajo realizado con algunos de sus principales proveedores, por ejemplo, abordando el packaging o reduciendo el peso de las botellas.

Pueden encontrar lo más selecto del portafolio de Trivento en la plataforma wineconcierge.pe, el ecommerce especializado en vinos y licores de G. W. Yichang, el distribuidor exclusivo de la bodega en Perú, así como en los principales supermercados, minimarkets del país y licorerías a nivel nacional.

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Curso: ¿Cómo desarrollar un proyecto editorial desde cero?

Martin — Tue, 09 Jan 2024 16:13:42 +0000

Esta es la pregunta que muchos profesionales se hacen a menudo. Y es que, en un mercado difícil, en el que el libro es poco valorado como producto, podría resultar un tanto riesgoso dar el salto hacia la labor editorial.

Lima, 09 de Enero del 2024.-Podrían ensayarse decenas de respuestas sobre lo que motiva a una persona a convertirse en editor. Una de ellas sería el entusiasmo, característica indispensable de todo proyecto. Sin embargo, quedarse solo con ello sería un despropósito, pues, cuando los números apremian y la presión del trabajo aumenta, esa emoción se evapora a tal punto que el editor, en ocasiones, abandona su actividad para dedicarse a algo más rentable.

Por tanto, es necesario que quienes tengan en mente un proyecto editorial evalúen hasta el más pequeño detalle, desde la planificación hasta la puesta en marcha. Hernán López Winne, cofundador de Ediciones Godot de Argentina y coautor del libro Independientes, ¿de qué?, señala que la pasión por los libros y la lectura, en el 99.9% de los casos, configura una de las principales motivaciones del quehacer editorial.

Asimismo, señala que esto solo ocurre al inicio, «así empezamos todos para luego darnos cuenta de que en el camino se deben mirar otras cosas para que sea un negocio rentable, como qué libro publicar o si te gusta o no un libro. Es un poco la mirada del editor, tal como señalaba Roberto Calasso: separar la biblioteca personal del catálogo de la editorial. Hay un montón de libros que nos llegan todo el tiempo, algunos nos gustan, otros no, pero la decisión de publicarlo es otro salto. Ahí es donde el entusiasmo queda relegado bajo la viabilidad financiera del libro».

Entonces, ¿cuáles son esos factores a tomar en cuenta? ¿Qué debe hacer un editor para que su iniciativa sea sostenible? ¿Qué variables entran en juego al momento de decidir la publicación de un libro? La Escuela de Edición de Lima y el Centro de Desarrollo Editorial y de Contenidos tienen preparado un curso que será una gran oportunidad para quienes están por comenzar un proyecto editorial.

Coordina tu participación comunicándote al correo comercial@escueladeediciondelima.com o al teléfono 968788289. Vacantes limitadas.

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La Primera Singularidad Cosmológica

Benjamin — Wed, 10 Sep 2014 21:15:25 +0000

Desde el punto de vista Matemático (que es como se originó el término), una Singularidad es cuando los valores de una función se dirigen y acercan a un Valor indefinido o indeterminado, y en algunos casos cuando se acercan al número Cero. Es decir, a un punto indefinido o infinitamente pequeño.

Intento gráfico de representar una Singularidad . En amarillo y curvado el espacio . En rojo el tiempo en azul el orificio – horizontes de sucesos, similar al de un Black Hole o Agujero Negro. En el vértice del color rojo temporal , estaría el cominzo de la «nada» o singularidad , el origen . En ese punto ; el espacio , el tiempo y la materia es igual a cero.

MURO DE PLANCK ?———>SINGULARIDAD——-——>BIG BANG —————-> EXPANSIÓN DEL UNIVERSO

TAMAÑO DE LA MATERIA = ÁTOMO —>CABEZA DE ALFILER—>BOLA DE GOLF—>BALÓN DE FÚTBOL —>GLOBO TERRÁQUEO—>EXPANSIÓN ACTUAL

13.700 MILLONES DE AÑOS ( EVOLUCIÓN DEL UNIVERSO )

ESPACIO = 0 / TIEMPO = 0 / MATERIA = 0 ————> NADA = SINGULARIDAD COSMOLÓGICA (SIMILAR A UN AGUJERO NEGRO)

DIOS ——–> NADA ———>PRIMERA SINGULARIDAD COSMOLÓGICA —-> CREADOR

ESPACIO + TIEMPO + LUZ —–> PRIMEROS QUARTZ———> PROTONES + NEUTRONES ——> MATERIA BARIÓNICA

¿ PUEDE EXISTIR ALGO NO MATERIAL ? ————> ¿ GENERA ALGO MATERIAL ?

El equilibrio de la expansión o explosión del Big Bang , fue calculada por el físico Paul Davis , físico de la universidad de Adelaida , en australia , calculó matemáticamente que una variación de la velocidad de expansión de una quintillonésima de segundo , habría hecho imposible , la existencia del Universo . ( Paul Davis , está trabajando en una máquina para viajar en el tiempo )

La posibilidad – probabilidad de que el Universo se haya formado al azar , ha sido calculada matemáticamente por Roger Penrose , físico de la universidad de Oxford , aplicando las leyes de las probabilidades y es de ( = 1 / 10 elevado a 10 elevado a 123 . Se expresa como una fracción , en el numerador un 1 , en el denominador un 10 , ese 10 elevado a su vez a 10 y ese 10 potencia elevado a su vez a 123 = CERO ) . ALGO SIMILAR SUCEDE CON LA APARICIÓN DE LA VIDA EN LA TIERRA.

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