Lima Airport Partners (LAP), operadora del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC), reportó que cerró el 2025 con un tráfico de 25,5 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento de 4,1% respecto al año anterior. Para este año, la empresa continuará con el proyecto de ampliación del aeropuerto, con una inversión cercana a US$ 8 millones destinada a mejoras en la pista 16R-34L (fase 2), rediseño de la zona de carga, optimización de la estación satélite, instalación de deflectores de chorro y modernización de sistemas tecnológicos.

Entre las principales iniciativas de LAP también destacan la adjudicación del contrato para el diseño y construcción de un primer edificio de oficinas, la culminación de la fase 1 del Centro de Mantenimiento de Línea (CML) de Latam, el desarrollo de un terminal FBO para aviación privada y ejecutiva, la evaluación de un hangar MRO para terceros y la reutilización comercial del antiguo terminal.

En cuanto a mejoras orientadas al usuario, LAP fortalecerá el acceso al aeropuerto mediante la reubicación de módulos de taxi autorizado, la incorporación de una nueva ruta del bus Airport Express hacia San Miguel, la evaluación de nuevas rutas de transporte público Aerodirecto, así como la implementación de senderos peatonales y la actualización del reglamento de uso de estacionamientos y vías internas.

Por su parte, Aeropuertos del Perú (AdP), concesionaria del Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia, registró 7,6 millones de pasajeros en 2025 en los 12 terminales del centro y norte del país. Para el 2026, proyecta invertir US$ 165,8 millones en obras de rehabilitación y mejoramiento del lado aire, estudios de planes maestros de desarrollo en diversos aeropuertos, así como en equipamiento y mantenimiento. Además, contempla la optimización del sistema eléctrico en nueve terminales con una inversión superior a US$ 15 millones.

En tanto, Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), operador del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia, movilizó 4,7 millones de pasajeros en 2025 en los terminales de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna. Para el 2026, prevé una inversión superior a US$ 97,5 millones en infraestructura y equipamiento, en el marco de la Adenda N.° 5 al Contrato de Concesión suscrito con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

En el ámbito operativo, AAP priorizará el levantamiento de datos aeronáuticos, el incremento de frecuencias de vuelo, la optimización de la gestión de colas y tiempos de espera, así como la mejora de procesos de seguridad. También implementará métricas de desempeño, estandarización de procesos y rediseño de planes de contingencia para garantizar la continuidad y eficiencia del servicio durante las obras.

85

Lima, 03 de Diciembre del 2025.- El presidente José Jerí presidió este sábado en Tumbes la firma de la adenda N° 11 del contrato de concesión con la empresa Aeropuertos del Perú (AdP), lo que permitirá la modernización del primer grupo de aeropuertos de provincias.

Este primer grupo está conformado por los aeropuertos de Tumbes, Piura, Talara, Chiclayo, Trujillo, Cajamarca, Anta, Chachapoyas, Tarapoto, Iquitos, Pucallpa y Pisco.

La adenda autoriza al concesionario ADP a ejecutar expedientes y obras bajo el modelo EPC (Engineering, Procurement and Construction), reduciendo entre 12 y 16 meses los plazos de intervención. La inversión total alcanza los USD 2898.7 millones, impulsando economías regionales y fortaleciendo la integración territorial.

Al respecto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, dijo que “la modernización del Primer Grupo de Aeropuertos es una muestra clara del compromiso de este gobierno con un Perú conectado, competitivo y orientado al desarrollo”.

Según lo anunciado por el presidente Jerí, la primera obra priorizada será la intervención integral del Aeropuerto Capitán FAP Pedro Canga Rodríguez de Tumbes. Con una inversión estimada de USD 295,2 millones, se beneficiará a más de 450 mil pasajeros al año. El acuerdo incorpora, además, una cláusula anticorrupción como causal de caducidad contractual.

Actividades del ministro de Transportes

En su agenda de actividades en Tumbes, el Aldo Prieto se trasladó a la localidad de Casa Blanqueada, en el distrito de San Jacinto, donde constató la puesta en servicio de una base móvil que brinda acceso por primera vez a servicios móviles 4G. Esta infraestructura forma parte del proyecto que conectó a 3540 ciudadanos de 12 localidades rurales de Tumbes, con una inversión superior a USD 1.6 millones.

La iniciativa permitirá el acceso a educación remota, telemedicina, servicios del Estado, inclusión financiera y comercio digital. “El acceso a Internet fortalecerá el comercio agrícola, al permitir que productores rurales consulten precios, coordinen ventas y amplíen sus mercados. A su vez, facilitará la promoción del turismo rural y potenciará la inclusión financiera a través de billeteras digitales y banca móvil, impulsando transacciones seguras y rápidas para las familias”, destacó el ministro.

Como parte de su agenda, Prieto verificó también el estado del puente principal de Tumbes, de 220 metros de longitud, cuya intervención solicitará una inversión aproximada de S/. 4.6 millones. Los trabajos se iniciarán en abril del próximo año.

Además, el ministro visitó los puentes Algarrobillo y Tronco Seco, infraestructura que cuentan con contrato y tienen programados trabajos de mantenimiento periódico, que iniciarán en enero del próximo año.

Asimismo, el titular del MTC recorrió los ambientes del Centro Binacional de Atención en Frontera (CEBAF), en el que se contará con un área de fiscalización para la Sutran, lo que permitirá reforzar las acciones de control de transporte internacional.

La jornada concluyó con una reunión multisectorial que reunió a autoridades regionales, locales, representantes de la academia, colegios profesionales y cámaras empresariales, quienes expusieron prioridades y propuestas para fortalecer el desarrollo de la región.

Entérate de los lanzamientos, innovaciones, sistemas y más en nuestra revista Productos y Sistemas

Fuente: El Peruano

Lima, 29 de Octubre del 2025.-Priority Pass, el programa líder mundial de experiencias aeroportuarias, anuncia el lanzamiento de Priority Pass Private, una nueva propuesta de lujo diseñada para transformar la experiencia de viaje de los viajeros más exigentes. Con acceso privado, seguridad acelerada, terminales VIP y abordaje directo al avión, esta nueva propuesta ofrece una experiencia exclusiva con la fluidez y privacidad de la aviación privada, dentro del ecosistema comercial.

Disponible inicialmente en Europa y Medio Oriente con planes de expansión a otros mercados en el corto plazo, Priority Pass Private está dirigido a instituciones financieras, bancos privados y firmas de gestión patrimonial que buscan recompensar a sus clientes más valiosos con una experiencia aeroportuaria sin precedentes.

El servicio, exclusivo por invitación, estará disponible inicialmente en 76 aeropuertos de más de 30 países, incluyendo centros de conexión estratégicos como Londres, Dubái, París, Los Ángeles, Singapur, Zúrich, Shanghái y Ginebra.

Desde el registro privado hasta el embarque directo en pista, cada etapa está diseñada para ofrecer el lujo más escaso: el tiempo. Los viajeros son recibidos por un servicio personalizado de meet & assist, tanto en salidas como en llegadas, disfrutan de salas VIP privadas con diseño elegante y discreto, y acceden a una oferta gastronómica gourmet cuidadosamente curada.

Sin duda, en los últimos años, Perú ha experimentado un fortalecimiento de la conectividad aérea con Medio Oriente. Es así que en segundo trimestre del año el Congreso de la República ratificó el Acuerdo de Servicios Aéreos entre Perú y los Emiratos Árabes Unidos permitiendo que aerolíneas peruanas y emiratíes operar vuelos directos, consolidando a Perú como un centro clave de transporte en Sudamérica.

En esa misma línea, Mincetur anunció nuevas conexiones aéreas para el Perú con países del Asia y Europa, así como el incremento de vuelos semanales entre Madrid y Lima. Así como las conversaciones entre funcionarios del gobierno peruano y de Turkish Airlines se encuentran avanzando a pie firme para establecer una conexión aérea directa entre Perú y Turquía.

Christopher Evans, CEO de Collinson International, comentó que, en el mundo actual del lujo en los viajes, los viajeros son cada vez más exigentes y buscan más que una experiencia fluida: valoran el tiempo, la privacidad y la exclusividad. “Priority Pass Private nace para satisfacer esa necesidad, transformando el tiempo en tránsito en tiempo bien aprovechado. Estamos orgullosos de hacer realidad esta visión y de reinventar la forma de viajar para los más selectos”.

El viaje de lujo que está cambiando en todo el mundo

A nivel global, la riqueza está en aumento. En 2024, la población mundial con alto poder adquisitivo creció 2,6%, mientras que la de ultra ricos creció un 6,2%. Esto está teniendo un gran impacto en el sector de viajes. Es así como, los viajeros con alto poder adquisitivo representan aproximadamente el 36% del gasto mundial en viajes y casi el 70% del gasto en viajes de lujo, lo que representa una gran oportunidad para captar este público.

Análisis de Priority Pass señalan que la redistribución de la riqueza, tanto generacional como geográfica está transformando el panorama del viaje de lujo. Se proyecta que, en el mundo, US$83,5 billones de dólares serán trasferidos entre generaciones, de los cuales US$74 billones de dólares irán a generaciones más jóvenes.

Históricamente, los viajes de lujo se asociaban principalmente con Medio Oriente y Asia. Sin embargo, hoy vemos un cambio global, con mayor demanda por hospitalidad premium y experiencias personalizadas en mercados clave alrededor del mundo. En Estados Unidos, se espera que el mercado de viajes de lujo crezca a una tasa del 7,5% anual entre 2025 y 2030. Europa representó el 34,06% del ingreso global del mercado en 2024 y Asia-Pacífico proyecta una tasa de crecimiento anual del 9,6% entre 2025 y 2030.

“Priority Pass cambió la forma en que entendemos los viajes premium. Ahora, con Priority Pass Private, elevamos aún más el estándar, ofreciendo una experiencia que realmente transforma el paso por el aeropuerto. Escuchamos a nuestros clientes y al mercado, y entendimos que una oferta más exclusiva permite recompensar mejor a los clientes de alto valor. Priority Pass Private es nuestra propuesta más exclusiva hasta la fecha, diseñada para ayudar a las marcas a diferenciarse, generar valor y fortalecer la relación con sus clientes.” agregó, Chris Ross, Chief Brand Officer de Collinson International.

A medida que el panorama evoluciona, es cada vez más importante para bancos privados, asesores patrimoniales y otras empresas que buscan recompensar e influir en sus clientes más valiosos y difíciles de retener, comprender las preferencias y expectativas únicas de estos individuos. La personalización constante y las experiencias exclusivas ahora son esenciales para satisfacer las crecientes expectativas de estos viajeros de élite. Es así como Priority Pass Private se convierte en la mejor alternativa para reconocen y responden a las demandas del consumidor de hoy, mejorar sus beneficios con recompensas de viaje, haciéndolos más relevantes, atractivos y alineados con los estilos de vida y aspiraciones sofisticadas de sus clientes.

Businessman checkout on reception

Acerca de Priority Pass:

Priority Pass es el programa de experiencias aeroportuarias original y líder en el mercado mundial. Ofrecemos a los viajeros acceso a más de 1.800 salas VIP y experiencias de viaje en 841 aeropuertos de 146 países. Los miembros pueden acceder a una gama cada vez mayor de experiencias premium, desde spas hasta cápsulas para dormir y restaurantes, que ayudan a convertir cada viaje en algo especial. Al crear asociaciones con otras marcas líderes, ayudamos a brindar una mejor experiencia de viaje al mundo. Priority Pass es operado por The Collinson Group, la compañía global de propiedad privada dedicada a ayudar al mundo a viajar con facilidad y confianza.

Para más información sobre Priority Pass, visite: [www.prioritypass.com]

Lima, 30 de Octubre de 2025 — Priority Pass, el programa líder mundial de experiencias aeroportuarias, anuncia el lanzamiento de Priority Pass Private, una nueva propuesta de lujo diseñada para transformar la experiencia de viaje de los viajeros más exigentes. Con acceso privado, seguridad acelerada, terminales VIP y abordaje directo al avión, esta nueva propuesta ofrece una experiencia exclusiva con la fluidez y privacidad de la aviación privada, dentro del ecosistema comercial.

Disponible inicialmente en Europa y Medio Oriente con planes de expansión a otros mercados en el corto plazo, Priority Pass Private está dirigido a instituciones financieras, bancos privados y firmas de gestión patrimonial que buscan recompensar a sus clientes más valiosos con una experiencia aeroportuaria sin precedentes. 

El servicio, exclusivo por invitación, estará disponible inicialmente en 76 aeropuertos de más de 30 países, incluyendo centros de conexión estratégicos como Londres, Dubái, París, Los Ángeles, Singapur, Zúrich, Shanghái y Ginebra.

Desde el registro privado hasta el embarque directo en pista, cada etapa está diseñada para ofrecer el lujo más escaso: el tiempo. Los viajeros son recibidos por un servicio personalizado de meet & assist, tanto en salidas como en llegadas, disfrutan de salas VIP privadas con diseño elegante y discreto, y acceden a una oferta gastronómica gourmet cuidadosamente curada. 

Sin duda, en los últimos años, Perú ha experimentado un fortalecimiento de la conectividad aérea con Medio Oriente. Es así que en segundo trimestre del año el Congreso de la República ratificó el Acuerdo de Servicios Aéreos entre Perú y los Emiratos Árabes Unidos permitiendo que aerolíneas peruanas y emiratíes operar vuelos directos, consolidando a Perú como un centro clave de transporte en Sudamérica.

En esa misma línea, Mincetur anunció nuevas conexiones aéreas para el Perú con países del Asia y Europa, así como el incremento de vuelos semanales entre Madrid y Lima. Así como las conversaciones entre funcionarios del gobierno peruano y de Turkish Airlines se encuentran avanzando a pie firme para establecer una conexión aérea directa entre Perú y Turquía.

Christopher Evans, CEO de Collinson International, comentó que, en el mundo actual del lujo en los viajes, los viajeros son cada vez más exigentes y buscan más que una experiencia fluida: valoran el tiempo, la privacidad y la exclusividad. “Priority Pass Private nace para satisfacer esa necesidad, transformando el tiempo en tránsito en tiempo bien aprovechado. Estamos orgullosos de hacer realidad esta visión y de reinventar la forma de viajar para los más selectos”.

El viaje de lujo que está cambiando en todo el mundo

A nivel global, la riqueza está en aumento. En 2024, la población mundial con alto poder adquisitivo creció 2,6%, mientras que la de ultra ricos creció un 6,2%. Esto está teniendo un gran impacto en el sector de viajes. Es así como, los viajeros con alto poder adquisitivo representan aproximadamente el 36% del gasto mundial en viajes y casi el 70% del gasto en viajes de lujo, lo que representa una gran oportunidad para captar este público.

Análisis de Priority Pass señalan que la redistribución de la riqueza, tanto generacional como geográfica está transformando el panorama del viaje de lujo. Se proyecta que, en el mundo, US$83,5 billones de dólares serán trasferidos entre generaciones, de los cuales US$74 billones de dólares irán a generaciones más jóvenes.

Históricamente, los viajes de lujo se asociaban principalmente con Medio Oriente y Asia. Sin embargo, hoy vemos un cambio global, con mayor demanda por hospitalidad premium y experiencias personalizadas en mercados clave alrededor del mundo. En Estados Unidos, se espera que el mercado de viajes de lujo crezca a una tasa del 7,5% anual entre 2025 y 2030. Europa representó el 34,06% del ingreso global del mercado en 2024 y Asia-Pacífico proyecta una tasa de crecimiento anual del 9,6% entre 2025 y 2030.

“Priority Pass cambió la forma en que entendemos los viajes premium. Ahora, con Priority Pass Private, elevamos aún más el estándar, ofreciendo una experiencia que realmente transforma el paso por el aeropuerto. Escuchamos a nuestros clientes y al mercado, y entendimos que una oferta más exclusiva permite recompensar mejor a los clientes de alto valor. Priority Pass Private es nuestra propuesta más exclusiva hasta la fecha, diseñada para ayudar a las marcas a diferenciarse, generar valor y fortalecer la relación con sus clientes.” agregó, Chris Ross, Chief Brand Officer de Collinson International.

A medida que el panorama evoluciona, es cada vez más importante para bancos privados, asesores patrimoniales y otras empresas que buscan recompensar e influir en sus clientes más valiosos y difíciles de retener, comprender las preferencias y expectativas únicas de estos individuos. La personalización constante y las experiencias exclusivas ahora son esenciales para satisfacer las crecientes expectativas de estos viajeros de élite. Es así como Priority Pass Private se convierte en la mejor alternativa para reconocen y responden a las demandas del consumidor de hoy, mejorar sus beneficios con recompensas de viaje, haciéndolos más relevantes, atractivos y alineados con los estilos de vida y aspiraciones sofisticadas de sus clientes.

Joselyne Torres

Ahora, con un viajero cada vez más exigente, las escalas -ese tiempo entre vuelos que solía percibirse como una pausa forzada- están tomando un nuevo significado, muy acorde a la clara reactivación que vive el turismo internacional.

Según el informe Travel Trends 2025 de ABTA, Asociación de Agentes de Viajes Británicos (Association of British Travel Agents), la principal organización del Reino Unido que representa a agencias de viajes, operadores turísticos y empresas del sector turístico, más del 34% de los viajeros planea visitar destinos fuera de Europa y Norteamérica, una tendencia que refleja el apetito por experiencias distintas y viajes de larga distancia.

Estás tendencia también se percibe en Perú en donde los aeropuertos del país han visto un incremento sostenido en la movilidad, con rutas internacionales y regionales que cada vez registran mayor demanda. El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) anunció que, en el año 2024, el turismo receptivo en Perú mostró un crecimiento del 29% en comparación con el año anterior, lo que equivale a un flujo adicional de 732 mil turistas. Esta cifra también demuestra una sólida recuperación del 74,5% respecto a los niveles de turismo prepandemia, alcanzados en 2019. Así mismo, Mincetur, subrayó que el Perú recibió más de 3’200.000 turistas internacionales el año pasado.

Mayor conectividad y tránsito internacional

Es así como el crecimiento en vuelos internacionales y la expansión de rutas regionales sugieren un aumento significativo en los viajeros en tránsito, sumado al anuncio de la llegada al país de tres aerolíneas nuevas que mejorarán la conexión de Perú con Europa y el Medio Oriente.

Con presencia en más de 1.700 salas VIP y experiencias aeroportuarias en 145 países, Priority Pass permite transformar los tiempos muertos en el aeropuerto en espacios útiles y placenteros. Desde zonas de descanso, spas y cápsulas para dormir, hasta salas de juntas privadas y zonas de entretenimiento, el programa ofrece una experiencia integral que se adapta a todo tipo de viajeros: exploradores, familias, ejecutivos y nómadas digitales.

En Perú, Priority Pass tiene presencia en más de 16 ciudades del país, incluyendo Lima, Cusco, Arequipa, Ayacucho y Piura, en donde los viajeros pueden disfrutar de su tiempo de escalas de una manera más confortable con ambientación relajante, WI-FI de alta velocidad y estaciones de carga, Buffets con opciones gastronómicas locales, áreas de juegos para niños y espacios de co-working para viajeros corporativos.

Copper Bar, en el Aeropuerto Jorge Chávez, es una de las salas más representativas ya que aprovecha lo mejor de cada ingrediente para capturar la esencia y el espíritu de destinos remotos y ofrecer una experiencia gastronómica incomparable, que combina platos internacionales con toques peruanos. La Bonbonniere, por su parte, se caracteriza por su restaurante de alta cocina con acceso Priority Pass, perfecto para una escala con sabor local.

Los beneficios de Priority Pass también incluyen acceso a descuentos en renta de autos y comercios, traslados privados desde el aeropuerto, beneficios exclusivos en restaurantes y gestión de su visita a las Salas desde la App móvil.

Todas estas experiencias no solo elevan el estándar del viaje, también mejoran la percepción del viajero local, que busca servicios de nivel global desde el primer momento del trayecto y en donde las escalas también hacen parte fundamental a la hora de viajar.

Acerca de:

Priority Pass es el programa de experiencias aeroportuarias original y líder en el mercado mundial. Ofrecemos a los viajeros acceso a más de 1.700 salas VIP y experiencias de viaje en 725 aeropuertos de 145 países. Los miembros pueden acceder a una gama cada vez mayor de experiencias premium, desde spas hasta cápsulas para dormir y restaurantes, que ayudan a convertir cada viaje en algo especial. Al crear asociaciones con otras marcas líderes, ayudamos a brindar una mejor experiencia de viaje al mundo. Priority Pass es operado por The Collinson Group, la compañía global de propiedad privada dedicada a ayudar al mundo a viajar con facilidad y confianza.

.

Para más información sobre Priority Pass, visite: [www.prioritypass.com]

Lima, 19 de Mayo del 2025.- Hertz (NASDAQ: HTZ), una de las principales compañías de alquiler de vehículos del mundo, ha cumplido su objetivo de optimizar la experiencia de entrega de vehículos en aeropuertos gracias a la incorporación de tecnología de vanguardia de Getac.

Esta innovación ha eliminado procesos manuales y ahora los agentes pueden atender a más clientes en menos tiempo durante los picos de demanda, utilizando la tableta robusta UX10 y un software combinado con el Sistema de Monitoreo de Dispositivos de Getac, lo cual permite a Hertz tener visibilidad en tiempo real sobre el estado de los dispositivos, identificando cuáles están funcionando correctamente y cuáles no, lo que reduce el riesgo de inactividad.

Asimismo, con esta tecnología se puede realizar un seguimiento digital eficiente a través del sistema VIRS (Vehicle Information Reporting System), que evalúa daños y gestiona el inventario de vehículos en tiempo real. También incluye un lector de códigos de barras para acceder a la información de reservas y registrar el número VIN del vehículo; un GPS incorporado para saber qué dispositivos están en uso, cuántos están inactivos o en reparación, y dónde se encuentran, lo que evita compras innecesarias y ahorra tiempo y dinero.

“Nuestras soluciones avanzadas de hardware y software personalizadas permiten a compañías como Hertz mejorar significativamente su eficiencia operativa, con menores costos de soporte, y elevar el nivel del servicio al cliente en entornos competitivos”, afirmó Rick Geisendorff, vicepresidente de Ventas y Marketing de Getac Norteamérica.

Esta plataforma de exposición se realizó de forma simultánea en las 4 regiones y convocó a más de 60  artesanos locales, productores y emprendedores que presentaron lo mejor de su región en los terminales aéreos,  conectando a miles de viajeros con la riqueza cultural de las ciudades que visitaron durante los feriados por Semana Santa.

“Para nosotros, cada aeropuerto es una puerta de entrada no solo a una ciudad, sino a una cultura, UNKU es una iniciativa que forma parte de nuestra estrategia comercial para facilitar el acceso de los artesanos y productores locales que quieren comercializar sus productos a los visitantes que llegan a nuestras regiones del sur. Asimismo, nos permite identificar a los más destacados y con interés por emprender para invitarlos y asesorarlos para formar parte de nuestra oferta comercial de manera permanente”, informó AAP.

Durante el 2024, UNKU, ha reunido a más de 100 artesanos y productores locales, quienes no solo han comercializado sus productos, sino también compartido lo mejor de su cultura y tradiciones con un público cada vez más amplio. Este año, se espera duplicar la participación  de los productores y artistas locales respecto al 2024, para las próximas ediciones de UNKU.

“Hacemos tangible UNKU mediante la búsqueda de alianzas con organizaciones locales que trabajan de manera directa con artesanos y artistas quienes, posteriormente, son convocados a espacios de exposición dentro de nuestros aeropuertos. Además, contribuimos a impulsar la economía local, promoviendo el turismo responsable y la conexión cultural entre regiones, generando un impacto positivo tanto para las comunidades como para los turistas.”, informó AAP.

Aeropuertos Andinos del Perú (AAP)

Concesionario peruano que opera y gestiona el Segundo Grupo de Aeropuertos en las principales ciudades del sur del país: Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.

Lima, 03 de Agosto del 2024.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, está impulsando la construcción de cuatro nuevos terminales aéreos ubicados en Datem del Marañón (Loreto), Soplín Vargas (Loreto), Oxapampa (Pasco) y Unión Asháninka (Cusco). Estos proyectos demandarán una inversión superior a los S/620 millones, informó el ministro Raúl Pérez Reyes.

El titular del MTC indicó que los tres primeros proyectos ya han sido declarados viables y se encuentran en etapa de diagnóstico y adquisición de terrenos por parte del MTC. El nuevo aeropuerto Teniente Manuel Clavero, ubicado en Soplín Vargas, zona fronteriza con Colombia, contará con instalaciones adecuadas para atender aeronaves ligeras y vuelos entre Iquitos y esta localidad.

En el caso del terminal aéreo de Oxapampa contará, una primera fase, con instalaciones apropiadas para atender aeronaves con capacidad de 80 pasajeros. Luego, con su ampliación, podrán ingresar aviones de hasta 180 pasajeros.

El aeropuerto de Datem del Marañón, que reemplazará al aeródromo de San Lorenzo, tendrá las dimensiones necesarias para permitir el acceso de aeronaves con hasta 50 pasajeros. Contará con pista de aterrizaje, calles de rodaje, terminal de pasajeros, torre de control, cuartel SEI, entre otros. La inversión prevista es de más de S/164 millones.

En cuanto al nuevo aeropuerto del VRAEM, en el distrito de Unión Asháninka, provincia de La Convención, el MTC ya otorgó la buena pro para la elaboración del estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto.

Estos nuevos terminales aéreos permitirán mejorar la conectividad aérea en la selva, hacer los viajes más seguros y rápidos, y facilitar el acceso al turismo tanto interno como extranjero. Además, generarán desarrollo económico y nuevas oportunidades para los residentes.

Mejoramiento de terminales

El MTC también viene optimizando la conectividad aérea nacional mediante el mejoramiento de aeropuertos. En Anta (Áncash), se reanudaron los vuelos comerciales el 1 de julio tras mejorar la pista de aterrizaje y el terminal de pasajeros. Además, en Jaén (Cajamarca), se llevaron a cabo vuelos comerciales el 20, 23 y 27 de julio, luego de que el sector autorizo las operaciones para aviones menores a 30 toneladas en junio.

Asimismo, en Andahuaylas (Apurímac), el aeropuerto ha sido rehabilitado. Ahora, cuenta con instalaciones reparadas, equipos de navegación aérea operativos, torre de control en buen estado y vehículos de rescate listos para responder ante cualquier eventualidad.

Finalmente, desde el MTC también se está trabajando en la mejora y ampliación de los aeropuertos de Jauja (Junín), Juanjuí (San Martín) y Yurimaguas (Loreto); los dos últimos demandarán una inversión de más S/250 millones.

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

El ente regulador resaltó que, durante el sexto mes del año, se valorizaron inversiones por un total 172.5 millones de dólares correspondientes a las concesiones bajo su supervisión, 53.8 % más que el mismo periodo del año anterior; mientras que la cifra acumulada durante 2024 (enero-junio) alcanzó los 597.8 millones de dólares.

Detalló que en el sector aeroportuario se valorizaron inversiones por 41.9 millones de dólares. Casi la totalidad de esta cifra corresponde a inversiones efectuadas por Lima Airport Partners (41.3 millones de dólares) en el Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

En puertos

En materia de puertos, se dieron inversiones en las infraestructuras por 6.6 millones de dólares durante el sexto mes del año.

DP World Callao lideró las inversiones con 5 millones de dólares, colocadas en obras civiles de las inversiones Adicionales de la Fase 2. Por su parte, APM Terminals, concesionario del Terminal Norte Multipropósito del Callao, ejecutó 1.3 millones de dólaresprincipalmente en adelanto de inversiones referidas a Obras de la Adenda 1 correspondiente a la Etapa 3A.

En cuanto a las inversiones en las infraestructuras viales, estas sufrieron una contracción de 69.6% respecto a junio del 2023 y valorizaron 2.4 millones de dólares, de los cuales, 1.3 millones de dólares corresponde a la inversión ejecutada por la concesionaria Autopistas del Norte encargada de la Red Vial 4, en obras de la Vía Evitamiento Chimbote.

Inversión acumulada

Considerando el nivel de avance, es decir las inversiones valorizadas desde el inicio de los contratos de concesión hasta junio de este año versus las inversiones comprometidas en los contratos de concesión, las carreteras registran el mayor nivel con 90.4% (4,930 millones de dólares), le siguen los terminales portuarios con 64.12% (2,210 millones de dólares), los ferrocarriles y líneas de metro con 63.9% de avance (3,859 millones de dólares), y los aeropuertos con 32.34% (877.7 millones de dólares).

Fuente: Andina

Lima, 22 de Marzo del 2024.- Las concesionarias de aeropuertos de provincia informaron al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) que este año invertirán más de US$ 107 millones en la mejora de infraestructura aeroportuaria y calidad de servicio para los usuarios.

Aeropuertos del Perú (AdP), encargada del Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia, informó que proyecta transportar 7,5 millones de pasajeros este año; además de ejecutar inversiones cercanas a los US$ 107,6 millones, entre las cuales US$ 45,3 millones corresponden a inversiones en actividades de mantenimiento preventivo periódico.

Representantes de AdP resaltaron que continuarán con la automatización de los procesos que requieran puntos de control y seguimiento para permitir una mejor gestión en la administración de sus 12 aeropuertos; y la adquisición del equipamiento destinado a mejorar la calidad del servicio brindado a sus usuarios.

Por su parte, la concesionaria Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), a cargo del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia, tiene previsto invertir más de S/ 29 585 en obras civiles y equipamiento.

Sus principales inversiones recaerán en la ejecución de la remodelación y ampliación del terminal de pasajeros del Aeropuerto de Arequipa, la elaboración del tomo II del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) de la Obra Nueva “Rehabilitación de Lado Aire del Aeropuerto de Juliaca”; la optimización del cerco perimétrico y operativo de las cinco sedes, y las optimizaciones de los terminales de pasajeros de los aeropuertos de Tacna, Puerto Maldonado y Juliaca dependerá de la aprobación de sus respectivos EDIs por parte del Concedente.

Precisó que eventos como el Foro APEC y los Juegos Bolivarianos, proyectados para los próximos meses, permitirán superar en 14% el flujo de pasajeros registrado en sus aeropuertos en 2023, pasando de 3,6 millones a 4 millones.

LAP pone a punto nuevo terminal

De otro lado, Lima Airport Partners (LAP), concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC), informó que en 2023 ejecutó US$ 26 168 849 en importantes obras como la renovación del sistema de inspección de equipaje, mejoras y ampliación de baños, rehabilitación pavimentos calle de rodaje Alfa y extensión calle Alfa, entre otras. Además, destacó que está a menos de 22 % de igualar el tráfico de pasajeros internacionales registrado en prepandemia (2019) y a 1 % respecto a pasajeros nacionales.

Entre sus principales proyectos para el 2024 referidos al terminal actual destacan la implementación de Servicio de Direccionamiento de Plataforma, Equipamiento para conectividad de las subestaciones eléctricas y la conectividad entre el terminal nuevo y el existente, compra de 5000 ordenadores de fila y de sillas de ruedas y coches para bebés.

En lo concerniente al nuevo terminal de pasajeros, espera entregar el 70% de zonas comerciales a locatarios, terminar las pruebas con pasajeros en islas de check in, finalizar la instalación de mangas de abordaje (46 mangas en total) y de todas las plataformas de aeronaves.

Sobre la situación del puente Santa Rosa, único acceso al nuevo terminal, LAP informó que construyó la estructura de conexión dentro de los terrenos de la concesión y dio soporte técnico para la búsqueda e implementación de accesos complementarios.

Lima, 26 de Enero del 2024. – Priority Pass, el programa de experiencias en aeropuertos líder del mercado, propiedad y gestionado por Collinson, relanza sus premios anuales a las salas VIP para 2024. Ahora denominados Priority Pass Excellence Awards, el programa de premios ha experimentado una importante renovación para su decimosexta edición y será la mayor celebración hasta la fecha.

Los Priority Pass Excellence Awards -antes conocidos como Priority Pass Lounge of the Year Awards- celebran la excelencia de las salas y experiencias de los socios que forman la red mundial Priority Pass, que recientemente alcanzó la cifra de 1.500 salas y experiencias de viaje en más de 700 aeropuertos de 145 países.

El relanzamiento de los premios se produce tras un año histórico para Collinson. En 2023, la empresa incrementó su red mundial en un 56% en comparación con el año anterior, añadiendo 244 salas VIP y 84 experiencias gastronómicas, de spa y de relajación. Así mismo, registró un año récord de visitas a salas VIP en todo el mundo, con un aumento del 57% en el mismo periodo.

Cada día, las salas VIP de Collinson y sus socios ofrecen experiencias aeroportuarias de primera calidad a los viajeros de todo el mundo en los principales centros de viajes regionales, y estos premios celebrarán su excelente trabajo.

Este año, los Priority Pass Excellence Awards constarán de tres categorías, incluyendo dos nuevos premios para 2024, destinadas a celebrar la amplitud y las capacidades de la red de socios de Priority Pass.

Las categorías son las siguientes:

• Sala VIP del Año: basada en las valoraciones y reseñas de los socios de Priority Pass, este premio destaca las mejores salas VIP y experiencias que ofrece la red de la marca.
• Pioneer del año: destaca las salas y experiencias que están demostrando la mayor innovación para potenciar el servicio que ofrecen a los socios de Priority Pass.
• All Star del año: un reconocimiento a los empleados de salas y experiencias que realmente van más allá para ofrecer un servicio de primera clase a los socios de Priority Pass.

«Estamos encantados de lanzar los Priority Pass Excellence Awards y honrar a aquellos que van más allá para crear experiencias aeroportuarias memorables para nuestros miembros», dijo Christopher Evans, CEO de Collinson International.

 «Los viajes en avión siguen creciendo y, con ellos, las expectativas de adaptación, evolución y optimización de la experiencia aeroportuaria. No podríamos hacerlo sin nuestra excepcional red de socios y su inquebrantable compromiso con el cliente. Estamos deseando celebrar su excelencia el próximo mes de marzo», afirmó Evans.

Priority Pass relanza su programa de premios tras un año excepcional para el transporte aéreo. La IATA (The International Air Transport Association) prevé que el número de pasajeros que viajen en avión alcance los 4.700 millones en 2024, lo que supone un aumento de más del 4% respecto a los niveles anteriores a la pandemia.

Este aumento ha puesto de relieve el valor de las salas VIP y las experiencias en los aeropuertos, ya que el 70% de los viajeros de todo el mundo que han visitado una sala VIP de aeropuerto creen que tendría un impacto beneficioso en sus viajes.

Los ganadores de los Priority Pass Excellence Awards se anunciarán en marzo de 2024. Para apoyar a sus salas favoritas, se anima a los miembros de Priority Pass a puntuarlas en la aplicación o el sitio web www.prioritypass.com

Acerca de Priority Pass

Priority Pass es el programa de experiencias en aeropuertos original y líder del mercado. Proporcionamos a los viajeros acceso a más de 1.500 salas VIP y experiencias de viaje en más de 700 aeropuertos de 145 países. Los miembros pueden acceder a una gama cada vez mayor de experiencias premium -desde spas hasta cabinas para dormir o restaurantes- que ayudan a convertir cada viaje en algo especial. Mediante la creación de asociaciones con otras marcas líderes, ayudamos a ofrecer al mundo una mejor experiencia de viaje.

Priority Pass está gestionado por Collinson, una empresa privada internacional dedicada a ayudar al mundo a viajar con facilidad y confianza.

Latam, 4 de Diciembre del 2023.- En el marco del creciente auge del turismo internacional, Latcom, empresa experta en trading de medios a nivel global, especializada en Out Of Home (OOH), desarrolló para Ibis, la cadena hotelera internacional propiedad de Accor, una campaña de OOH en las capitales de Colombia, México y Chile, con el objetivo de robustecer el branding de marca y crear awareness en los aeropuertos internacionales de estas tres ciudades capitales claves en la región.

Con más de 1.100 hoteles en 65 países, Ibis confió a Latcom la estrategia e implementación de su campaña de OOH que se basó en generar presencia de marca en los aeropuertos internacionales de Bogotá, Ciudad de México y Santiago de Chile. Con un mix de medios DOOH que incluyó compra programática con grandes formatos digitales, videowalls y circuitos digitales para tener cobertura, impacto y frecuencia.

Siguiendo el camino del consumidor, se generó presencia de marca en los principales puntos de concentración de las audiencias, apuntando a espacios de paso obligado, cubriendo tanto vuelos nacionales como internacionales, incluyendo áreas comunes de arribos y partidas.

La campaña en Colombia contó con un VideoWall de gran impacto por 15 días en el Hall Mixto del El Dorado, el aeropuerto con mayor volumen de carga de Latinoamérica y el tercero con mayor movimiento de pasajeros. Y en el aeropuerto Benito Juárez de Ciudad de México, uno de los 50 aeropuertos con más tráfico del mundo y puerto aéreo con el mayor número de pasajeros en el país, se utilizaron VideoWalls tanto en zona de embarque nacional como internacional, así como en el área de parking; y también un circuito digital sobre bandas de equipaje internacional.

En Santiago, el aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez es el punto de conexión más importante para el tráfico aéreo entre América Latina y Oceanía, por lo que la la propuesta se centró en salidas nacionales con un imponente espectacular con un doble spot y un circuito de digitales distribuidos en el área del check-in, paso obligatorio para todos los que salen de la ciudad.

“Las grandes marcas globales de categorías como turismo, luxury, tecnología y automotrices, están destinando cada vez más esfuerzos de comunicación a publicidad en aeropuertos, ya que brinda infinidad de posibilidades de contactar a un público cautivo que pasa por lo menos 3 horas por viaje en aeropuertos internacionales, y tomando en cuenta el crecimiento exponencial del tráfico aéreo global que para 2031 se duplicará de 5,7 billones a 12,2 billones. Los espacios dentro de los aeropuertos y los circuitos por donde las audiencias circulan, nos permiten pensar en un cambio de paradigma en la comunicación de las marcas, en el que los aeropuertos dejaron de ser un mero lugar de tránsito para transformarse en pequeñas ”ciudades” con lugares de consumo dentro de los mismos aeropuertos, que van desde cafeterías, locales, mini shoppings y malls. Esto, nos permite diseñar una estrategia para cada tipo de audiencia y desplegar campañas para alcanzar diversos objetivos”, contó Mauricio Torres, Gerente Hub Andina de Latcom.

Y agregó: “Esta campaña, con soportes en ubicaciones estratégicas en aeropuertos, es un claro ejemplo de la efectividad de la comunicación en OOH para promover el turismo e impulsar al sector, y permite lograr una eficiente cobertura y alcance, con audiencias altamente segmentadas y con el uso de elementos de impacto”.

Evans Avendaño, gerente general de Aeropuertos del Perú (AdP), concesionaria de 12 aeropuertos nacionales, entre ellos el de Piura, Talara, Iquitos, entre otros, comentó que este 2023 ha sido un buen año para el grupo versus la prepandemia para los terminales aéreos que administra. De hecho, sostuvo que han superado incluso el número de pasajeros que recibieron en el 2019, 6,4 millones.

Para este año, calcula que han llegado a casi 7,1 millones de pasajeros hasta el momento, debido a que se han recuperado muchas rutas, además del ingreso de las ‘low cost’ con la apertura de vuelos en las ciudades que AdP conecta, con lo que se ha generado un dinamismo por efecto precio en estos mercados en el año y se estima que a finales del 2023 alcanzarán los 7,2 millones de pasajeros. Esto refleja la recuperación del turismo interno, ya que, como precisó Avendaño, AdP tiene el 97% de sus vuelos domésticos. El año pasado, recordó, aún no se habían recuperado, pues registraron 6,1 millones de pasajeros.

No obstante, el ejecutivo remarcó que otro es el caso del turismo receptivo, que aún no se ha recuperado.

De los 12 aeropuertos que administra AdP, las rutas que más han influido en la recuperación de visitantes son las del norte como Tumbes, Talara, Trujillo. Son estas, de hecho, las que mostraron más dinamismo, al igual que algunos aeropuertos de la selva, como el de Iquitos. “Creo que ha habido una mejora clara en los aeropuertos que se ubican en el norte del país. Los de la costa han tenido un desarrollo muy importante”, comentó en medio de las jornadas de InPerú Huancayo.

Para el próximo año esperan crecer entre un 5% y 6% en el número de visitantes, lo que es una cifra más baja frente al crecimiento que han tenido en los últimos años, antes del 2020, en el orden del 14%.

Lo que sí observa Avendaño es que hay una baja en los últimos cuatro o cinco meses de este año, relacionada al contexto económico que estamos viviendo.

Pero, la proyección de un menor crecimiento para el 2024 está relacionada también a otros dos factores. Uno de ellos es que en el 2024 se va a rehabilitar una pista de Piura, por lo que van a dejar de tener vuelos nocturnos por unos tres o cuatro meses, lo que, sin duda, tendrá un impacto importante en la tasa de pasajeros. Y, claro, también los efectos que pueden tener el Fenómeno de El Niño, “que esperamos que sea acotado. Pero, va a tener igual un impacto en la reducción no solamente de operaciones sino de pasajeros, sobre todo en la costa norte”, refirió en conversación con El Comercio durante InPerú Huancayo.

Inversiones

AdP tiene previsto invertir entre US$400 millones a US$450 millones en rehabilitaciones de pistas en el corto plazo, en un lapso de 3 a 5 años. Se trata de un plan que se ha iniciado con la rehabilitación de la pista de Chiclayo el año pasado, en la que ya invirtieron US$45 millones. “Estamos en el segundo mes de una obra que demoró 18 meses. En Piura ya hemos iniciado una parte de las obras. Dentro del plan también hay otros tres proyectos que se encuentran en expedientes técnicos casi al 100% que estamos entregando en diciembre para aprobación por parte del Estado. Nuestra proyección es iniciar obras en el segundo semestre del 2024. Estamos hablando de iniciar el proyecto en Pucallpa, Tumbes, Cajamarca, y ahí ya podríamos llegar incluso a US$500 millones”, dijo Avendaño.

Y además de los proyectos de rehabilitaciones de pistas en el corto plazo, Avendaño adelantó que también tienen planes para realizar ampliaciones de las terminales de sus aeropuertos, que son procesos más complejos que tienen que pasar por un proceso adicional, por algunos trámites de invierte.pe, entre otros, ya que estas inversiones se consideran públicas y siguen ese procedimiento, por lo que podrían tomar entre 7 y 9 años. No obstante, comenta que desde el Estado se pueden hacer cosas para que esto se simplifique y los procesos no sean tediosos como ahora.

“Yo lo que espero es que en los próximos cuatro años podamos culminar la rehabilitación de las pistas que tenemos encaminadas. Y entre 7 y 9 años, espero que menos, ya tendríamos las grandes inversiones para ampliar los terminales, muchos de ellos están en expedientes técnicos y elaboración del perfil. Así que veo que se vienen inversiones interesantes en el sector en los próximos 10 a 12 años”, remarcó.

Para estas futuras ampliaciones y mejoras de los terminales de sus 12 aeropuertos, Avendaño dijo que han presupuestado una inversión de US$2.100 millones a U$2.200 millones adicionales a las inversiones de las rehabilitaciones de las pistas aéreas. Esto, porque estas ampliaciones se incluye plataformas, almacenes, entre otros.

¿Les interesa participar en el concurso del aeropuerto de Jauja, que es parte del tercer paquete de aeropuertos? Avendaño comenta que el interés de participar dependerá de la oferta competitiva, de cómo se estructuren los incentivos, bajo qué modelo, las bases y las condiciones del contrato. Así, aseguró que es difícil tomar una decisión mientras no se tenga esa información. “No puede haber un interés sin esto”, apuntó.

Además de que, dijo, no podrían participar como una Aeropuerto del Perú sino formar una persona jurídica distinta, como indica el contrato, algo que Avendaño cuestiona ya que sin esa barrera se podrían aprovechar las economías de escala con las operaciones que ya tienen. Finalmente, Avendaño cuestionó también “que se vuelquen todos los procesos del Estado a la inversión privada” lo que termina, según el ejecutivo, ralentizando los proyectos aeroportuarios.

Fuente: El Comercio.

Lima, 15 de Diciembre del 2022.- El vandalismo protagonizado por grupos de desconocidos ha obligado a cerrar Aeropuertos en las regiones de Apurímac, Arequipa, Puno, Cusco y Ayacucho, para garantizar la integridad de los pasajeros y de los trabajadores, pues algunos ya han sido blanco de ataques.

El primer aeropuerto que suspendió sus operaciones fue el de Andahuaylas (Apurímac), ya que vándalos dañaron seriamente la pista de aterrizaje y equipos indispensables para brindar los servicios de navegación aérea. Además, incendiaron la sala de transmisores y la sala de combustible, y cercaron amenazantes el terminal aéreo.

Otro aeropuerto que se mantiene cerrado es el Alfredo Rodríguez Ballón de la ciudad de Arequipa por las graves afectaciones en su infraestructura, como la destrucción del cerco perimétrico, la señalética de seguridad y la remoción de parte de los bordes de la pista de aterrizaje, entre otros daños. Los revoltosos quemaron llantas en su interior.

La situación es similar en el Aeropuerto Internacional Teniente Alejandro Velasco Astete del Cusco. Los agitadores hicieron forados en sus instalaciones e intentaron ingresar violentamente, por lo que se dispuso su cierre hasta hoy jueves 15 de diciembre, a las 23:59 horas.

El aeropuerto Inca Manco Cápac, ubicado en la ciudad de Juliaca, región Puno, también está inoperativo desde ayer por los ataques de los manifestantes que pretendieron tomarlo y dañaron el cerco perimétrico.

Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) informó anoche del cierre del aeropuerto Alfredo Mendívil Duarte de la ciudad de Ayacucho, desde las 00:00 horas del jueves 15 de diciembre, para poner a buen recaudo su infraestructura.

Las Fuerzas Armadas advirtieron que un grupo de manifestantes buscan irrumpir en el terminal aéreo, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros, personal y toda la comunidad aeroportuaria.

La suspensión de las operaciones en los citados aeropuertos —que están fuertemente resguardados por la Policía Nacional— perjudica a los pasajeros que deben reprogramar sus vuelos y postergar su llegada a su destino final aunque tengan alguna emergencia. A la par las pérdidas económicas en el sector turismo siguen en aumento.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó una transferencia financiera de 28.098.852.67 millones de soles a favor de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (Corpac).

De esta manera, Corpac, empresa adscrita al MTC, proseguirá con la ejecución de seis proyectos de inversión de optimización, reposición y rehabilitación de la infraestructura de los aeropuertos de Cusco, Ilo y Moquegua.

Edmer Trujillo, titular del MTC, fue el firmante del documento. “El sector reafirma su compromiso de trabajo de fortalecer la conectividad física de los ciudadanos. Por ello, promueve la inversión en los aeropuertos del país”, indicó la entidad.

Fuente: La República.