Martes, 24 de Junio del 2025
Video: Youtube ESPN Fans.
Imola. 18 de Mayo del 2025.- El Gran Premio de Emilia-Romagna donde se disputa ininterrumpidamente desde 2020, con la sola excepción de 2023, en que el Gran Premio debió suspenderse por causas de fuerza mayor, en el autodromo Enzo e Dino Ferrari, se alzo con el triunfo Max Verstappen con su Red Bull, luego de 63 vueltas.
En sus declaraciones Max indico: «Ha sido una buena carrera, la segunda curva me ha ayudado a coger el liderato, pero el coche funcionaba bien, más controlado, y por eso hemos podido gestionar mejor los neumáticos. El Red Bull ha mejorado y con el set-up hemos dado un paso adelante, pero no en todos circuitos hay curvas rápidas, por lo que iremos fluctuando, pero es un paso adelante. Me he sentido muy bien. McLaren todavía está por delante, por lo que debemos seguir trabajando en el coche para ser más fuertes».
Max, ahora que acaba de nacer Lily, la primogénita de la pareja que forman el piloto de Red Bull y Kelly Piquet, hija de Nelson, tricampeón del mundo de Fórmula 1. El viernes de la semana pasada, entre los grandes premios de Miami y Emilia Romagna, el holandés decidió tomar parte, de incógnito, en una sesión de pruebas en el mítico circuito de Nordschleife, en Alemania. Subido a un Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey, que compite en los certámenes de resistencia, Verstappen se inscribió en la jornada de entrenamientos bajo el pseudónimo de Franz Hermann, un nombre inventado por él mismo con el que intentó pasar desapercibido, al menos hasta que le reconocieran. “Me pidieron un nombre para la lista de inscritos. Y pensé en el más alemán que me vino a la mente”, dijo días después, a su llegada al circuito de Imola, donde este domingo volvió a dejar claro que no hay corredor más afilado, agresivo y voraz en toda la parrilla.
Piastri, ganador de las tres citas anteriores y líder del certamen, pudo contener el ataque a fuego del actual campeón. Colocado el segundo, al lado del australiano, Verstappen le tiró el coche desde otra galaxia, apareció de la nada, forzó la frenada y entró por el exterior, para enfilar la salida de la curva, a la izquierda, al frente del pelotón. Una vuelta después, la piedra angular de la marca del búfalo rojo ya se había construido a su espalda un colchón de más de un segundo de ventaja, que le mantenía fuera del alcance del DRS. La diferencia fue in crescendo con el paso de las vueltas, y el segundo triunfo del curso para Mad Max quedó visto para sentencia con la avería del Haas de Esteban Ocón, que provocó la activación del protocolo de coche de seguridad virtual (VSC). Eso hizo que Verstappen llevara a cabo su primera visita a los talleres y perdiera alrededor de diez segundos menos que sus rivales directos, los dos McLaren, que habían parado antes.
Por si alguien se pregunta acerca de cómo le fue al tetracampeón en esa jornada de test en Alemania, varios de los asistentes que se acercaron a verle insinuaron que rodó incluso por debajo del récord de la pista, algo que el propio Verstappen confirmó en Imola, donde celebró desde el escalón más alto del podio el gran premio número 400 de la estructura energética en el Mundial, además de la cuarta victoria consecutiva en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
LA PREVIA
Esta es la Pole Position: 1 – Oscar Piastri (McLaren), 2 – Max Verstappen (Red Bull), 3 – George Russell (Mercedes)
Imola, 17 de Mayo del 2025.- El GP de Emilia-Romagna en Imola marca el inicio de la temporada europea de la Fórmula 1 2025. En un circuito estrecho, la clasificación toma aún más importancia que en otras carreras y por esa razón los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri querrán corroborar lo que demostraron en los ensayos previos donde lograron los mejores tiempos con Max Verstappen siguiéndolos de cerca.
Fuente: F1, El Pais, Marca
Foto: AP
