Jueves, 15 de Mayo del 2025
La Estación Central de la Línea 2 contará con un túnel que la conectará con la Estación Central del Metropolitano. Esta conexión facilitará el tránsito entre ambos sistemas y permitirá un flujo continuo de pasajeros.
Lima, 08 de Abril del 2025.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó, que la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao alcanzó el 50% de avance en obras civiles. Esta estación se construye en la Avenida Paseo Colón, en el Cercado de Lima.
La obra es parte de la etapa 1B del megaproyecto de transporte urbano. Se convertirá en un punto clave para la movilidad integrada, al conectar directamente con el Metropolitano a través de un túnel subterráneo de 180 metros.
Como resultado, este nodo de transporte masivo beneficiará a miles de usuarios, reduciendo tiempos de viaje y mejorando la conectividad entre Lima y Callao.
Infraestructura segura y moderna en construcción
En esta fase, se han culminado los trabajos de impermeabilización de la losa de cubierta, lo que garantizará la protección contra filtraciones. También se avanza en la excavación para construir los niveles subterráneos.
Además, ya se instalaron anclajes de muros pantalla y pilas pilote, esenciales para la estabilidad estructural. Estos elementos aseguran una infraestructura resistente y segura para los pasajeros.
Además, una vez concluidas las obras civiles, se iniciará la implementación de la arquitectura y del equipamiento electromecánico. Estas fases son clave para asegurar la operatividad y el confort en la estación.
Conexión directa con el Metropolitano
La Estación Central de la Línea 2 contará con un túnel que la conectará con la Estación Central del Metropolitano. Esta conexión facilitará el tránsito entre ambos sistemas y permitirá un flujo continuo de pasajeros.
Asimismo, el túnel tendrá una longitud aproximada de 180 metros. Con ello, se integrarán dos de los principales sistemas de transporte de la capital.
La estación se construye entre la avenida Garcilaso de la Vega y el jirón Washington. Esta ubicación estratégica mejorará el acceso y reducirá los tiempos de desplazamiento.
Ilustración digital de un moderno tren de alta velocidad con diseño aerodinámico en colores gris, rojo y negro, con el logotipo “Tren del Norte” en el lateral. El tren avanza sobre una vía en un entorno desértico bajo un cielo azul despejado.
La tuneladora Delia continúa con excavaciones
En paralelo, la tuneladora “Delia” avanza en la excavación del tramo correspondiente a la etapa 2 del proyecto. Inició su recorrido desde la Estación Murillo, en Breña, y se dirige hacia otras estaciones clave del trazado.
Entre las estaciones que se construirán en esta etapa están Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos, Óscar R. Benavides, Carmen de la Legua e Insurgentes.
