El responsable de que las carreteras se sigan manchando de sangre es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ente que no hace lo necesario para fiscalizar los buses interprovinciales. Así lo manifestó el director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia.
“El plan Tolerancia Cero es una medida disuasiva que no ataca el meollo del asunto, que sólo se dedica a controlar en las garitas y verificar las licitaciones de rutas”, expresó el especialista quien sostuvo que el problema es la carencia de centros de profesionalización de choferes, donde se dicten cursos de capacitación.

“La mayoría de choferes sólo saben leer y escribir y no se les exige más”, recalcó. Advirtió que mediante ley 29005, dada en abril del 2007, se ordena la creación de estos centros de capacitación, pero hasta el momento no se hizo nada.

Félix Romero, representante de la Coordinadora Nacional de Transporte (CNT), acusó al MTC de ser “cómplice” de la empresa Soyuz en la tragedia. “El ministerio autorizó a Soyuz a transitar, basándose en el permiso de una empresa que ya no venía operando como El Huaralino. “Les otorgaron el permiso sin la debida inspección, sólo porque el dueño Lastenio Morales es un ex congresista aprista. Esperemos ahora que los denuncien, ya que éste es el tercer accidente en la misma ruta de Soyuz, todo ello en menos de 90 días”, denunció.

La policía boliviana incautó documentación que prueba esto. Además negó que su progenitor haya sido hospitalizado en Santa Cruz. Así lo expresó Francisco Tudela.
“Según las escrituras públicas que ha encontrado la policía boliviana, (mi padre) ha perdido todos sus bienes, porque han pasado a la propiedad de Graciela Lozada”, señaló el ex diplomático.
La suite del padre de los Tudela, en el Apart Hotel Yotaú, fue allanada por un contingente policial, dirigido por el fiscal Gonzalo Arenas Camacho, de la División de Personas de la ciudad de Santa Cruz, a la 1 de la tarde del sábado, mientras Tudela y Barreda se encontraba en una terapia de rehabilitación física en la clínica Spaps.
“Quiero señalar que nada de esto ha sido hecho a iniciativa nuestra, ni teníamos conocimiento de ello”, señaló Francisco Tudela tras descartar que su progenitor haya sido hospitalizado. “La tesis del internamiento en la clínica geriátrica es falsa. Mi papá se encuentra en el hotel Yotaú. Él está bien, nunca estuvo en un hospital. Ha habido desinformación”, añadió.
Además, Francisco Tudela reiteró que Graciela Lozada, esposa de su padre, nunca dio la cara durante el tiempo que duró la diligencia e, incluso, se desconoce su paradero actual.
“Efectivamente, Graciela Lozada ha huido pese a que no está pedida por la justicia. Simplemente no cumple con sus deberes y ha abandonado a su marido. Es muy importante que la opinión pública comprenda que la realidad es que nuestro padre está en una situación de abandono por su cónyuge”, indicó.

No existe el mismo compromiso entre las autoridades de los gobiernos regionales con el Plan de Tolerancia Cero. Así lo señaló el asesor del Viceministerio de Transportes, Lino de la Barrera, pues recordó que dos de los accidentes del último fin de semana involucraron vehículos que están bajo la jurisdicción regional.
"Evidentemente es un tema donde ciertamente nosotros como Ministerio, aquí invocamos siempre a la utilización correcta de un vehículo y luego la combí que son vehículos de control regional nos trae a la mesa que no todos están involucrados al 100% con el control porque esos vehículos son de jurisdicción de los gobiernos regionales y obviamente de nuestra Policía Nacional", precisó.
Asimismo, consideró que la Policía Nacional del Perú es parte del Plan Tolerancia Cero en referencia a la solicitud hecha al Ministerio para fortalecer el programa que busca reducir los accidentes de carreteras.
"La Policía Nacional del Perú es parte del Plan Tolerancia Cero. Ellos han sido y son parte del Plan Tolerancia Cero", precisó.

Se debe trabajar por hacer de los recursos genéticos del Perú un potencial de desarrollo y advirtió que es muy peligroso en nuestro país introducir productos transgénicos. Así lo manifestó el ministro del Ambiente, Antonio Brack.
"El 65% de la agricultura nacional depende de nuestros recursos genéticos; papa, maíz, quinua, kiwicha, etc, y los transgénicos son cinco, seis, siete semillas patentadas que se quiere liberar acá lo cual no está prohibido, hay que normarlo", indicó.
"La lucha está en hacer de nuestros recursos genéticos – porque el Perú es un banco mundial de recursos genéticos – un potencial de desarrollo y lo estamos viendo. Estas papas nativas que ahora se ofrecen como papas fritas, el ecoturismo, nuestros potajes que difunde Gastón Acurio, todo eso forma parte de nuestro patrimonio y de nuestros recursos", agregó en Ampliación de Noticias.
"Tenemos que incidir, en el Perú es muy peligroso introducir simplemente sin consultar y sin estudiar bien recursos genéticos extraños, tenemos que trabajar lo nuestro y esto yo seguiré insistiendo hasta el final", remarcó el titular del Ambiente.